Доля автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, составила 11%
![Доля автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, составила 11%]()
Доля параллельного импорта на автомобильном рынке в России в апреле составила 11%, 24 мая сообщает «Автостат инфо».
При этом объем ввозимых в Россию автомобилей по параллельному импорту сократился на 31% относительно показателей в марте.
Всего в апреле было зарегистрировано 16 677 автомобилей, ввезенных в обход санкций, тогда как в марте их количество составило 24 263 единицы.
Наиболее популярными брендами автомобилей оказались китайский LiXiang (2240 ед.), а японской Toyota (1480 ед.) и немецкой BMW (1376 ед.) достались только второе и третье место.
Что касается моделей автомобилей, то всю тройку лидеров заняли китайские бренды. Первое место здесь досталось Geely Monjaro (1190 ед.), а второе и третье место заняли модели бренда LiXiang Lil9 (1160 ед.) и L7 (1066 ед.).
![Доля автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, составила 11%](https://rossaprimavera.ru/static/files/f26d60ec2b09.jpg)
Доля параллельного импорта на автомобильном рынке в России в апреле составила 11%, 24 мая сообщает «Автостат инфо».
При этом объем ввозимых в Россию автомобилей по параллельному импорту сократился на 31% относительно показателей в марте.
Всего в апреле было зарегистрировано 16 677 автомобилей, ввезенных в обход санкций, тогда как в марте их количество составило 24 263 единицы.
Наиболее популярными брендами автомобилей оказались китайский LiXiang (2240 ед.), а японской Toyota (1480 ед.) и немецкой BMW (1376 ед.) достались только второе и третье место.
Что касается моделей автомобилей, то всю тройку лидеров заняли китайские бренды. Первое место здесь досталось Geely Monjaro (1190 ед.), а второе и третье место заняли модели бренда LiXiang Lil9 (1160 ед.) и L7 (1066 ед.).