В начале прошлого года в Московском метрополитене заменили около четырех тысяч турникетов на более удобные и современные. Не прошло и двух лет, как на смену им приготовили новые пропускные устройства. Чем они отличаются от работающих и какой смысл в таком частом обновлении, выяснил корреспондент "РГ".