Строительством глубоководного порта в Грузии займется бельгийская компания
Контракт на строительство морской инфраструктуры глубоководного порта Анаклия с бельгийской компанией Jan De Nul заключило министерство экономики Грузии, 30 августа сообщила пресс-служба министерства.
Компания Jan De Nul стала победителем тендера, проведенного министерством. Она будет проводить работы по углублению дна в акватории порта и также все работы по строительству порта.
В Минэкономики заявили, что выбрали «лучшего из лучших». Компания была основана в 1938 году и на данный момент является одной из ведущих международных компаний в области морского строительства. Годовой оборот компании превышает 2,5 млрд евро, она принимала участие в проекте по расширению Панамского канала.
В мае 2024 года правительство Грузии объявило, что 49% акций порта Анаклия приобретет китайско-сингапурский консорциум, состояющий из китайской госкомпании China Communications Construction Company Limited (CCCC) и сингапурской компанией China Harbour Investment.
Планируется, что порт начнёт принимать суда в 2029 году, в мощность первой фазы порта составит 600 тыс. контейнеров в год.
В оппозиции считают, что предоставление Китаю права на развитие порта стало продолжением изменения внешнеполитического курса Грузии.
Читайте также: Компания из США не выполнила обязательства и потребовала от Грузии $1 млрд
Напомним, строительство глубоководного порта Анаклия на побережье Черного моря началось в 2017 году и практически не продвинулось. Сразу же начались конфликты между инвесторами и правительством Грузии.
Контракт на строительство морской инфраструктуры глубоководного порта Анаклия с бельгийской компанией Jan De Nul заключило министерство экономики Грузии, 30 августа сообщила пресс-служба министерства.
Компания Jan De Nul стала победителем тендера, проведенного министерством. Она будет проводить работы по углублению дна в акватории порта и также все работы по строительству порта.
В Минэкономики заявили, что выбрали «лучшего из лучших». Компания была основана в 1938 году и на данный момент является одной из ведущих международных компаний в области морского строительства. Годовой оборот компании превышает 2,5 млрд евро, она принимала участие в проекте по расширению Панамского канала.
В мае 2024 года правительство Грузии объявило, что 49% акций порта Анаклия приобретет китайско-сингапурский консорциум, состояющий из китайской госкомпании China Communications Construction Company Limited (CCCC) и сингапурской компанией China Harbour Investment.
Планируется, что порт начнёт принимать суда в 2029 году, в мощность первой фазы порта составит 600 тыс. контейнеров в год.
В оппозиции считают, что предоставление Китаю права на развитие порта стало продолжением изменения внешнеполитического курса Грузии.
Читайте также: Компания из США не выполнила обязательства и потребовала от Грузии $1 млрд
Напомним, строительство глубоководного порта Анаклия на побережье Черного моря началось в 2017 году и практически не продвинулось. Сразу же начались конфликты между инвесторами и правительством Грузии.