В безопасности на дорогах не ощущает себя треть жителей ЕС
Почти треть жителей Европы (27%) не чувствуют себя в безопасности на дорогах, но, согласно ежегодному Индексу безопасности дорожного движения в городах, составляемому аналитическим центром Cyclomedia, между населенными пунктами существуют серьезные различия. Об этом пишет 15 сентября газетаThe Brussels Times.
Хуже всего в этом плане в Афинах, где только 32% жителей чувствуют себя в безопасности. Рим (40%) и Милан (46%) также низко оценивают безопасность дорожного движения. Наиболее приемлемой ситуацию на дорогах считают обитатели эстонского Таллина (88%) Сарагосы в Испании (86%) и Хельсинки в Финляндии (86%).
Более половины европейцев (51%) считают, что дороги в их городах служат источником опасных дорожных ситуаций. Неудивительно, что самые плохие оценки выставляют жители Риму (82%), Афинам (81%) и Милану (67%).
При этом более шести из десяти европейцев (62%) считают хорошей идеей снизить максимальную скорость в центрах городов до 30 километров в час, свидетельствуют данные Индекса.
Почти треть жителей Европы (27%) не чувствуют себя в безопасности на дорогах, но, согласно ежегодному Индексу безопасности дорожного движения в городах, составляемому аналитическим центром Cyclomedia, между населенными пунктами существуют серьезные различия. Об этом пишет 15 сентября газетаThe Brussels Times.
Хуже всего в этом плане в Афинах, где только 32% жителей чувствуют себя в безопасности. Рим (40%) и Милан (46%) также низко оценивают безопасность дорожного движения. Наиболее приемлемой ситуацию на дорогах считают обитатели эстонского Таллина (88%) Сарагосы в Испании (86%) и Хельсинки в Финляндии (86%).
Более половины европейцев (51%) считают, что дороги в их городах служат источником опасных дорожных ситуаций. Неудивительно, что самые плохие оценки выставляют жители Риму (82%), Афинам (81%) и Милану (67%).
При этом более шести из десяти европейцев (62%) считают хорошей идеей снизить максимальную скорость в центрах городов до 30 километров в час, свидетельствуют данные Индекса.