Немецкие компании, котирующиеся на бирже DAX, получили €10,7 млрд субсидий
Крупные немецкие компании, котирующиеся на бирже DAX, в 2023 году получили государственные субсидии на общую сумму не менее €10,7 млрд, 27 сентября пишет онлайн-журнал Tichys Einblick.
Согласно данным Научно-исследовательский институт Флоссбаха фон Шторха, в 2023 году 40 крупнейших компаний Германии получили €11 млрд из госбюджета — почти вдвое больше €6 млрд, полученных в предыдущем году.
В 2018 году ежегодный объем субсидий составлял около €2 млрд. Однако при нынешнем коалиционном правительстве, эта сумма госсубсидий резко возросла. В период с 2016 по 2023 год в казну крупнейших немецких компаний, зарегистрированных на бирже, поступит в общей сложности около €35 млрд государственных средств.
В то же время правительство Германии борется с сокращением бюджета. Главным получателем субсидий с 2016 года энергетическая компания Eon, которой выделили более €9,3 млрд. На втором месте находится Volkswagen с внушительной суммой в €6,4 млрд.
На третьем месте находится BMW, который смог рассчитывать на €2,3 млрд евро, в том числе на расширение производственных мощностей. Еще 11 компаний, представленных на бирже DAX, также получили более €1 млрд субсидий в период с 2016 по 2023 год, в том числе энергетический гигант RWE.
Если распределить субсидии между остальными компаниями, то получится в среднем около €200 млн евро на компанию. Отмечается, что масштабные субсидии последних лет могли бы сыграть решающую роль в определении стратегического курса немецкой экономики.
Например, компания Eon получая гарантированную «щедрую» государственную поддержку, могла отказаться от атомной энергии и перейти на возобновляемые источники энергии. Volkswagen и BMW, возможно, также были воодушевлены этими субсидиями на более активный переход к электромобилям.
«На фоне ослабления автомобильной промышленности и сомнительных стратегий в энергетическом секторе возникает закономерный вопрос, действительно ли выбранный курс преобразований и гигантские меры субсидирования были предприняты в интересах немецкой экономики и ее работников, или же в конечном итоге они служат лишь интересам привилегированного меньшинства», — резюмирует автор статьи.
Крупные немецкие компании, котирующиеся на бирже DAX, в 2023 году получили государственные субсидии на общую сумму не менее €10,7 млрд, 27 сентября пишет онлайн-журнал Tichys Einblick.
Согласно данным Научно-исследовательский институт Флоссбаха фон Шторха, в 2023 году 40 крупнейших компаний Германии получили €11 млрд из госбюджета — почти вдвое больше €6 млрд, полученных в предыдущем году.
В 2018 году ежегодный объем субсидий составлял около €2 млрд. Однако при нынешнем коалиционном правительстве, эта сумма госсубсидий резко возросла. В период с 2016 по 2023 год в казну крупнейших немецких компаний, зарегистрированных на бирже, поступит в общей сложности около €35 млрд государственных средств.
В то же время правительство Германии борется с сокращением бюджета. Главным получателем субсидий с 2016 года энергетическая компания Eon, которой выделили более €9,3 млрд. На втором месте находится Volkswagen с внушительной суммой в €6,4 млрд.
На третьем месте находится BMW, который смог рассчитывать на €2,3 млрд евро, в том числе на расширение производственных мощностей. Еще 11 компаний, представленных на бирже DAX, также получили более €1 млрд субсидий в период с 2016 по 2023 год, в том числе энергетический гигант RWE.
Если распределить субсидии между остальными компаниями, то получится в среднем около €200 млн евро на компанию. Отмечается, что масштабные субсидии последних лет могли бы сыграть решающую роль в определении стратегического курса немецкой экономики.
Например, компания Eon получая гарантированную «щедрую» государственную поддержку, могла отказаться от атомной энергии и перейти на возобновляемые источники энергии. Volkswagen и BMW, возможно, также были воодушевлены этими субсидиями на более активный переход к электромобилям.
«На фоне ослабления автомобильной промышленности и сомнительных стратегий в энергетическом секторе возникает закономерный вопрос, действительно ли выбранный курс преобразований и гигантские меры субсидирования были предприняты в интересах немецкой экономики и ее работников, или же в конечном итоге они служат лишь интересам привилегированного меньшинства», — резюмирует автор статьи.