Следующее из РФ в Африку с нитратом аммония судно не впускают попутные порты
Следующее из России в Африку судно Ruby сочли «мегабомбой» и отказывают ему в заходе в порты европейских стран, пишет The New York Times.
Корабль Ruby принадлежит компании Ruby Enterprise из Мальты, им управляет фирма Serenity Shipping, зарегистрированная в ОАЭ. 22 августа балкер вышел из порта города Кандалакши Мурманской области, он должен доставить в Африку свой груз, 20 тысяч тонн нитрата аммония.
Однако после начала плавания судно получило повреждения и начало искать ремонтной помощи в европейских портах. Его ненадолго пустили в норвежский порт, но после его отбытия из Тромсе все дальнейшие европейские страны по очереди отказывались принять судно.
Опасения европейцев вызывает груз судна: как страна его происхождения, в связи с санкциями, так и потенциальная взрывоопасность трюмов. В 2020 году в порту ливанской столицы Бейрута взорвалось 2750 тонн складированного нитрата аммония. Результат взрыва был масштабным: припортовый район города оказался разрушен, около 300 тысяч жителей столицы Ливана были лишены своего жилья.
Напомним, 22 сентября сообщалось, что закупки российских удобрений достигли в Евросоюзе максимума за 20 месяцев.
Ранее стало известно, что «Еврохим» за полугодие получил 410,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Следующее из РФ в Африку с нитратом аммония судно не впускают попутные порты появились сначала на Общественная служба новостей.
Следующее из России в Африку судно Ruby сочли «мегабомбой» и отказывают ему в заходе в порты европейских стран, пишет The New York Times.
Корабль Ruby принадлежит компании Ruby Enterprise из Мальты, им управляет фирма Serenity Shipping, зарегистрированная в ОАЭ. 22 августа балкер вышел из порта города Кандалакши Мурманской области, он должен доставить в Африку свой груз, 20 тысяч тонн нитрата аммония.
Однако после начала плавания судно получило повреждения и начало искать ремонтной помощи в европейских портах. Его ненадолго пустили в норвежский порт, но после его отбытия из Тромсе все дальнейшие европейские страны по очереди отказывались принять судно.
Опасения европейцев вызывает груз судна: как страна его происхождения, в связи с санкциями, так и потенциальная взрывоопасность трюмов. В 2020 году в порту ливанской столицы Бейрута взорвалось 2750 тонн складированного нитрата аммония. Результат взрыва был масштабным: припортовый район города оказался разрушен, около 300 тысяч жителей столицы Ливана были лишены своего жилья.
Напомним, 22 сентября сообщалось, что закупки российских удобрений достигли в Евросоюзе максимума за 20 месяцев.
Ранее стало известно, что «Еврохим» за полугодие получил 410,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Следующее из РФ в Африку с нитратом аммония судно не впускают попутные порты появились сначала на Общественная служба новостей.