Эстонские авиадиспетчеры начислили долг России, но не могут его взыскать
Антироссийские санкции не позволяют Эстонии получить от России плату за диспетчерское сопровождение авиаперелетов между Санкт-Петербургом и Калининградом, заявила пресс-секретарь авиадиспетчерской компании Lennuliiklusteeninduse AS Лотте-Трийн Наруск, 22 октября сообщает Delfi.
«Насколько нам известно, санкции введены и в отношении членов высших органов управления российских авиакомпаний, из-за этого банки распространяют санкции на уровень компаний. Поэтому банки отказываются обслуживать долги некоторых российских авиаперевозчиков — не принимают их платежи или замораживают эти средства на банковских счетах», — сказала Наруск.
Представитель Эстонии отметила, что Евросоюз закрыл свое небо для российских самолетов, но они могут летать над нейтральными водами Балтики. Диспетчерское сопровождение в таком случае осуществляют наземные службы стран, ближайших к маршруту самолета, взимая за это плату, оговоренную международными соглашениями.
Сумма, которую насчитали в Эстонии в качестве российского долга, составляет около €1,4 млн. Из них фактически лишь €0,94 млн составляет плата за предоставленные услуги, остальное — проценты, лихо накинутые эстонской компанией.
Напомним, Эстония ввела запрет на любые платежи, направляющиеся в или из России, сделав невозможным также исполнение обязательств по международным и двусторонним договорам. В отдельных случаях, вроде необходимости взаимной выплаты пенсий, всякий раз создаются схемы, предназначенные для обхода собственных запретов.
Антироссийские санкции не позволяют Эстонии получить от России плату за диспетчерское сопровождение авиаперелетов между Санкт-Петербургом и Калининградом, заявила пресс-секретарь авиадиспетчерской компании Lennuliiklusteeninduse AS Лотте-Трийн Наруск, 22 октября сообщает Delfi.
«Насколько нам известно, санкции введены и в отношении членов высших органов управления российских авиакомпаний, из-за этого банки распространяют санкции на уровень компаний. Поэтому банки отказываются обслуживать долги некоторых российских авиаперевозчиков — не принимают их платежи или замораживают эти средства на банковских счетах», — сказала Наруск.
Представитель Эстонии отметила, что Евросоюз закрыл свое небо для российских самолетов, но они могут летать над нейтральными водами Балтики. Диспетчерское сопровождение в таком случае осуществляют наземные службы стран, ближайших к маршруту самолета, взимая за это плату, оговоренную международными соглашениями.
Сумма, которую насчитали в Эстонии в качестве российского долга, составляет около €1,4 млн. Из них фактически лишь €0,94 млн составляет плата за предоставленные услуги, остальное — проценты, лихо накинутые эстонской компанией.
Напомним, Эстония ввела запрет на любые платежи, направляющиеся в или из России, сделав невозможным также исполнение обязательств по международным и двусторонним договорам. В отдельных случаях, вроде необходимости взаимной выплаты пенсий, всякий раз создаются схемы, предназначенные для обхода собственных запретов.