«Ъ»: российские вагоны оказалось невозможно поставить заказчикам из-за РЖД
![«Ъ»: российские вагоны оказалось невозможно поставить заказчикам из-за РЖД]()
В России возникла проблема с поставкой новых железнодорожных вагонов. Об этом сообщает «Коммерсант».
Издание пишет, что РЖД не берёт новые вагоны. Из-за этого у производителей скопилось более 2500 вагонов. Утверждается, что каждый день ситуация ухудшается — новые вагоны делают, а их не используют.
Только на Канашском вагоностроительном заводе невостребованными стоят более 400 вагонов. Их уже складывают друг на друга. А на «Алтайвагоне» вагоны начали разбирать, чтобы освободить место.
В РЖД объясняют — всё из-за избытка вагонов. Их и так уже более 250 тысяч. Проблему пытаются решить. Например, ввели лимиты приписки вагонов по станциям вблизи заводов.
Как отмечает исполнительный директор Объединения вагоностроителей Евгений Семёнов, вагон должен получить свой номер. Для этого его нужно приписать к станции. Однако вскоре покупатель переоформляет вагон на себя и свою станцию. А из-за перегруженности производителям стали отказывать в первичной приписке вагонов.
Другой собеседник газеты напомнил, что правила приписки признавали неактуальными ещё в 2010 году. Но с тех пор ревизию станций не проводили.
Напомним, ранее британец спасся во время цунами благодаря аппарату с газировкой. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение «Ъ»: российские вагоны оказалось невозможно поставить заказчикам из-за РЖД появились сначала на Общественная служба новостей.

В России возникла проблема с поставкой новых железнодорожных вагонов. Об этом сообщает «Коммерсант».
Издание пишет, что РЖД не берёт новые вагоны. Из-за этого у производителей скопилось более 2500 вагонов. Утверждается, что каждый день ситуация ухудшается — новые вагоны делают, а их не используют.
Только на Канашском вагоностроительном заводе невостребованными стоят более 400 вагонов. Их уже складывают друг на друга. А на «Алтайвагоне» вагоны начали разбирать, чтобы освободить место.
В РЖД объясняют — всё из-за избытка вагонов. Их и так уже более 250 тысяч. Проблему пытаются решить. Например, ввели лимиты приписки вагонов по станциям вблизи заводов.
Как отмечает исполнительный директор Объединения вагоностроителей Евгений Семёнов, вагон должен получить свой номер. Для этого его нужно приписать к станции. Однако вскоре покупатель переоформляет вагон на себя и свою станцию. А из-за перегруженности производителям стали отказывать в первичной приписке вагонов.
Другой собеседник газеты напомнил, что правила приписки признавали неактуальными ещё в 2010 году. Но с тех пор ревизию станций не проводили.
Напомним, ранее британец спасся во время цунами благодаря аппарату с газировкой. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение «Ъ»: российские вагоны оказалось невозможно поставить заказчикам из-за РЖД появились сначала на Общественная служба новостей.