Роспотребнадзор контролирует ситуацию с разливом мазута в Черном море
![Роспотребнадзор контролирует ситуацию с разливом мазута в Черном море]()
Ситуация с разливом нефтепродуктов в Черном море остается под пристальным вниманием Роспотребнадзора. Об этом заявил начальник управления санитарного благополучия населения Тимур Мурагимов 31 января на круглом столе в Общественной палате.
По его словам, до 1 марта 2024 года планируется провести предварительную оценку соответствия пляжей и зон отдыха санитарным требованиям.
«В целом ситуация, естественно, находится на постоянном круглосуточном контроле, как на уровне центрального аппарата, так и на уровне территориальных органов», — подчеркнул он.
Разлив нефтепродуктов стал результатом крушения двух танкеров в районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года. Во время шторма суда «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели бедствие, что привело к эвакуации 27 моряков, один из которых, к сожалению, погиб.
По предварительным оценкам Минтранса, в море оказалось около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что создало серьезную угрозу экологии региона.
Ситуация усугубилась после нового выброса мазута из танкера «Волгонефть-239», который произошел 10 января 2025 года. Судно, застрявшее на мели в районе порта Тамань, стало источником загрязнения, которое удалось частично ликвидировать всего за три дня. Однако последствия этого инцидента уже ощущаются на черноморском побережье Краснодарского края, где введен режим чрезвычайной ситуации федерального характера.
Первый локальный выброс мазута у берегов Крыма был зафиксирован 21 декабря, когда нефтепродукты начали достигать районов Керчи. Позже загрязнение распространилось и на Севастополь, что вынудило властей полуострова ввести режимы техногенной чрезвычайной ситуации регионального и муниципального характера. 24 января в Севастополе был объявлен режим ЧС федерального уровня, что подчеркивает серьезность ситуации.
Ученые и экологи продолжают исследовать поведение мазута в различных средах и условиях погоды.
Мурагимов отметил, что необходимо наработать достаточный объем исследований для более точной оценки последствий разлива.
«Мы еще не понимаем, как будет вести себя мазут при изменении погодных условий», — добавил он, подчеркивая важность динамического мониторинга.
Несмотря на усилия по ликвидации последствий разлива, экосистема Черного моря уже испытывает значительный урон.
Власти Краснодарского края и Крыма работают над мерами по защите окружающей среды и восстановлению пострадавших территорий.
Роспотребнадзор и другие органы власти продолжают работать над обеспечением безопасности населения и восстановлением экологии региона, однако вызовы остаются значительными.
Ситуация с разливом нефтепродуктов в Черном море остается под пристальным вниманием Роспотребнадзора. Об этом заявил начальник управления санитарного благополучия населения Тимур Мурагимов 31 января на круглом столе в Общественной палате.
По его словам, до 1 марта 2024 года планируется провести предварительную оценку соответствия пляжей и зон отдыха санитарным требованиям.
«В целом ситуация, естественно, находится на постоянном круглосуточном контроле, как на уровне центрального аппарата, так и на уровне территориальных органов», — подчеркнул он.
Разлив нефтепродуктов стал результатом крушения двух танкеров в районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года. Во время шторма суда «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели бедствие, что привело к эвакуации 27 моряков, один из которых, к сожалению, погиб.
По предварительным оценкам Минтранса, в море оказалось около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что создало серьезную угрозу экологии региона.
Ситуация усугубилась после нового выброса мазута из танкера «Волгонефть-239», который произошел 10 января 2025 года. Судно, застрявшее на мели в районе порта Тамань, стало источником загрязнения, которое удалось частично ликвидировать всего за три дня. Однако последствия этого инцидента уже ощущаются на черноморском побережье Краснодарского края, где введен режим чрезвычайной ситуации федерального характера.
Первый локальный выброс мазута у берегов Крыма был зафиксирован 21 декабря, когда нефтепродукты начали достигать районов Керчи. Позже загрязнение распространилось и на Севастополь, что вынудило властей полуострова ввести режимы техногенной чрезвычайной ситуации регионального и муниципального характера. 24 января в Севастополе был объявлен режим ЧС федерального уровня, что подчеркивает серьезность ситуации.
Ученые и экологи продолжают исследовать поведение мазута в различных средах и условиях погоды.
Мурагимов отметил, что необходимо наработать достаточный объем исследований для более точной оценки последствий разлива.
«Мы еще не понимаем, как будет вести себя мазут при изменении погодных условий», — добавил он, подчеркивая важность динамического мониторинга.
Несмотря на усилия по ликвидации последствий разлива, экосистема Черного моря уже испытывает значительный урон.
Власти Краснодарского края и Крыма работают над мерами по защите окружающей среды и восстановлению пострадавших территорий.
Роспотребнадзор и другие органы власти продолжают работать над обеспечением безопасности населения и восстановлением экологии региона, однако вызовы остаются значительными.
