Стоимость доставки нефти из западных портов России подскочила почти на 50% из-за «прощальных» санкций администрации Джо Байдена. Введенные против экспорта российской нефти, эти санкции могут оказать на транспортировку нефти более длительное негативное воздействие, чем предыдущие меры.

Фактически, под ограничением теперь находятся танкеры, регулярно перевозившие в прошлом году около половины нефти. Новые риски и дефицит пригодных для транспортировки судов (в основном произведенных в СССР, как танкеры Волгонефти) увеличили стоимость доставки нефти Urals почти в 1,5 раза.

Сорт российской нефти Urals отправляется из балтийских и черноморских портов прежде всего в Индию. О росте транспортных расходов, съедающих часть выручки поставщиков, свидетельствует вдобавок спред между ценами в порте отгрузки и порте назначения. За неполный месяц, что прошел после введения последних санкций 10 января, он значительно вырос. По данным ценового агентства Argus, сейчас спред составляет $13 за баррель при доставке в Индию из портов Балтийского моря и $10 – Черного.

Напомним, 7 декабря сообщалось, что Евросоюз увеличил закупки в Индии очищенной нефти из РФ.

Ранее, 31 августа стало известно, что Россия увеличила в июне поставку нефтепродуктов в Индию в 2,5 раза. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Сообщение Из-за санкций почти на 50% подорожала доставка нефти из западных портов РФ появились сначала на Общественная служба новостей.