CBS: экипаж Black Hawk не слышал диспетчера передстолкновением с самолетом
![CBS: экипаж Black Hawk не слышал диспетчера передстолкновением с самолетом]()
Указание авиадиспетчера пройти позади самолёта мог не услышать экипаж военного вертолёта Black Hawk, столкнувшегося с пассажирским самолётом над Вашингтоном в конце января, сообщает 15 февраля телеканал CBS со ссылкой на следователей.
«Экипаж армейского вертолёта Black Hawk, столкнувшегося в воздухе с самолётом American Airlines над Вашингтоном, округ Колумбия, и упавшего в реку Потомак, мог не услышать указаний авиадиспетчера пройти позади самолёта», — говорится в сообщении.
При этом уточняется, что указание диспетчера экипажу вертолета пройти позади пассажирского самолёта было слышно на бортовых самописцах обоих воздушных судов. Однако, как считают следователи, экипаж Black Hawk в этот момент нажал клавишу микрофона и поэтому не услышал слов диспетчера, прозвучавших за 17 секунд до столкновения самолета с вертолетом.
Напомним, 29 января пассажирский самолет Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом Sikorsky H-60 (Black Hawk) при заходе на посадку в вашингтонском аэропорту имени Рональда Рейгана. В результате авиакатастрофы, крупнейшей в США за 15 лет, погибли 60 пассажиров самолет и четверо членов экипажа, а также — три человека, летевшие на вертолете.
По информации газеты New York Times, ссылающейся на предварительный отчет Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в момент столкновения самолета и вертолета в аэропорту Вашингтона имени Рональда Рейгана на смене находился один диспетчер вместо двух. Одного из диспетчеров руководитель управления воздушным движением в аэропорту отпустил со смены раньше. В результате координацией движения вертолетов и посадкой самолетов в числе прочих задач занимался только один из специалистов.
Указание авиадиспетчера пройти позади самолёта мог не услышать экипаж военного вертолёта Black Hawk, столкнувшегося с пассажирским самолётом над Вашингтоном в конце января, сообщает 15 февраля телеканал CBS со ссылкой на следователей.
«Экипаж армейского вертолёта Black Hawk, столкнувшегося в воздухе с самолётом American Airlines над Вашингтоном, округ Колумбия, и упавшего в реку Потомак, мог не услышать указаний авиадиспетчера пройти позади самолёта», — говорится в сообщении.
При этом уточняется, что указание диспетчера экипажу вертолета пройти позади пассажирского самолёта было слышно на бортовых самописцах обоих воздушных судов. Однако, как считают следователи, экипаж Black Hawk в этот момент нажал клавишу микрофона и поэтому не услышал слов диспетчера, прозвучавших за 17 секунд до столкновения самолета с вертолетом.
Напомним, 29 января пассажирский самолет Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом Sikorsky H-60 (Black Hawk) при заходе на посадку в вашингтонском аэропорту имени Рональда Рейгана. В результате авиакатастрофы, крупнейшей в США за 15 лет, погибли 60 пассажиров самолет и четверо членов экипажа, а также — три человека, летевшие на вертолете.
По информации газеты New York Times, ссылающейся на предварительный отчет Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в момент столкновения самолета и вертолета в аэропорту Вашингтона имени Рональда Рейгана на смене находился один диспетчер вместо двух. Одного из диспетчеров руководитель управления воздушным движением в аэропорту отпустил со смены раньше. В результате координацией движения вертолетов и посадкой самолетов в числе прочих задач занимался только один из специалистов.
