Давление на немецкий экспорт в ЕС усиливают китайские производители, написала 28 апреля немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) со ссылкой на данные немецкого государственного банка KfW.

Согласно данным KfW за период с 2012 по 2024 год экспорт китайского автопрома в ЕС вырос с 1% до 4%. Экспорт китайского станкостроения в ЕС вырос с 7% до 10%.

При этом экспорт немецкого автопрома в страны ЕС за этот же период снизился с 33% до 29%. Помимо этого, экспорт продукции станкостроения снизился с 22% до 18%.

Для Германии экспорт в страны входящие в состав ЕС является одним из важнейших направлений. На него в 2024 году пришлось 54% всего немецкого экспорта. Для китайского экспорта рынок ЕС менее значим, на него приходится всего 11% китайского экспорта.

Согласно проведенному KfW опросу среди немецких компаний, немецкие компании ожидают обострения конкуренции с Китаем. В частности это связано с текущей политической ситуацией, а именно в связи с введением американским правительством таможенных пошлин. Немецкие предприятия опасаются, что американские пошлины обострят конкурентное давление.

По словам представителя KfW Дирка Шумахера, Китай пытается экспортировать продукцию своих избыточных мощностей. А так как в связи с текущей ситуацией значительно ухудшаются возможности сбыта китайской продукции в США, «Европа еще сильнее попадает в фокус Народной республики», — добавил он.