В России спрогнозировали снижение продаж отечественных грузовиков
![В России спрогнозировали снижение продаж отечественных грузовиков]()
Хотя ПАО «КАМАЗ» остается лидером продаж своих автомобилей на российском рынке, но в целом рынок отечественных грузовиков ждет резкий спад. Об этом 19 мая рассказала пресс-служба ПАО «КАМАЗ» на официальном сайте компании.
Как сообщили в компании, по данным регистраций в ГАИ ПАО «КАМАЗ» остается безусловным лидером российского рынка тяжелых грузовиков полной массой свыше 14 тонн. Так, в апреле этого года доля «КАМАЗа» среди всех регистраций грузовиков составила 33%, или 1 422 автомобиля.
При этом доля «КАМАЗов» на российском рынке выросла по итогам первых четырех месяцев 2025 года в полтора раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого периода.
Но в целом в компании спрогнозировали падение продаж отечественных большегрузов. Так, рынок отечественных грузовиков снизился почти на 48% за первые четыре месяца по сравнению с тем же периодом прошлого года, а в апреле он упал на 59%.
«Ситуацию на рынке грузовиков России можно охарактеризовать как „холодный душ“ после перегрева», — отметили в компании.
По итогам этого года объем продаж отечественных грузовиков составит от 60 до 70 тысяч автомобилей в зависимости от ситуации в экономике.
«Тем самым он возвращается к своим многолетним показателям, которые в среднем составляют 71 тысячу грузовиков в год», — резюмировали аналитики компании.

Хотя ПАО «КАМАЗ» остается лидером продаж своих автомобилей на российском рынке, но в целом рынок отечественных грузовиков ждет резкий спад. Об этом 19 мая рассказала пресс-служба ПАО «КАМАЗ» на официальном сайте компании.
Как сообщили в компании, по данным регистраций в ГАИ ПАО «КАМАЗ» остается безусловным лидером российского рынка тяжелых грузовиков полной массой свыше 14 тонн. Так, в апреле этого года доля «КАМАЗа» среди всех регистраций грузовиков составила 33%, или 1 422 автомобиля.
При этом доля «КАМАЗов» на российском рынке выросла по итогам первых четырех месяцев 2025 года в полтора раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого периода.
Но в целом в компании спрогнозировали падение продаж отечественных большегрузов. Так, рынок отечественных грузовиков снизился почти на 48% за первые четыре месяца по сравнению с тем же периодом прошлого года, а в апреле он упал на 59%.
«Ситуацию на рынке грузовиков России можно охарактеризовать как „холодный душ“ после перегрева», — отметили в компании.
По итогам этого года объем продаж отечественных грузовиков составит от 60 до 70 тысяч автомобилей в зависимости от ситуации в экономике.
«Тем самым он возвращается к своим многолетним показателям, которые в среднем составляют 71 тысячу грузовиков в год», — резюмировали аналитики компании.