У побережья Китая на якоре стоит танкер Big Star, перевозящий 2,1 млн баррелей российской нефти сорта ESPO. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные о передвижении судов, груз остаётся непроданным.

По оценке источников агентства, сложность с реализацией партии связана с опасениями вторичных санкций со стороны США, а также со снижением интереса к российской нефти со стороны крупных китайских переработчиков.

Сорт ESPO обычно закупают государственные НПЗ КНР, однако в данном случае от покупки воздержались, в том числе из-за высокой стоимости — даже с учётом падения мировых цен цена превышает установленный потолок в 60 долларов за баррель.

По данным Reuters, основными покупателями российской нефти остаются независимые переработчики — так называемые «самовары», которые не взаимодействуют с долларовой системой и не опасаются санкционных рисков.

Отдельное внимание трейдеров привлёк способ транспортировки: танкер класса VLCC (Very Large Crude Carrier), обычно используемый на дальних маршрутах, был загружен в порту Козьмино через перегрузку с трёх меньших судов. Такая схема для нефти ESPO применяется редко, как и её длительное хранение на воде.

По информации агентства, Big Star получил груз 17 мая, а с 25 мая находится у берегов Тайваня без движения. По мнению участников рынка, найти покупателя на данный момент не удаётся.

Ранее финская береговая охрана сообщила, что российский нефтяной танкер едва не сел на мель в районе маяка Кольбодегрунд, находящегося в международных водах.

Также стало известно, что Военно-морские силы Польши предприняли действия в Балтийском море против российского танкера, находящегося под санкциями Евросоюза. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Сообщение Танкер с миллионами баррелей российской нефти простаивает у берегов Китая появились сначала на Общественная служба новостей.