The New York Times подробно рассказала, как удалось поставить в рабочее положение поврежденный эсминец КНДР. Судно класса «Чхве Хён» частично затонуло во время спуска на воду 21 мая.

В возвращении судна в вертикальное положение участвовали воздушные шары, резиновые лодки и сотни рабочих. Так, было использовано 20 воздушных шаров в форме дирижаблей и длиной около 5 м для увеличения плавучести.

Шары и лодки были привязаны к эсминцу тросами, пишет РБК. NYT ссылается на спутниковые снимки и отчет американского аналитического центра 38 North.

Традиционные методы возвращения кораблей в вертикальное положение с применением барж с большим подъемным краном или тросов с металлическими резервуарами оказались неэффективны из-за неудачного положения судна, поскольку могли его повредить.

Эсминец — первый надводный корабль Корейского народного флота с 74 вертикальными пусковыми установками для разных типов ракет. Строительство началось в мае 2024 года, первый спуск на воду произошел 25 апреля 2025-го. Вес судна – 5 тонн, длина — 470 футов. Как неоднократно заявлял Ким Чен Ын, эсминец призван противостоять «империалистическим пиратам».

Ранее сообщалось, что КНДР вернула в вертикальное положение поврежденный эсминец «Чхве Хён».

В Сеуле считают, что эсминец КНДР не получил серьезных повреждений при спуске. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Сообщение NYT: эсминец КНДР поднимали с помощью воздушных шаров и резиновых лодок появились сначала на Общественная служба новостей.