В прошлом на некоторых автомобилях, таких как ЗАЗ-965, Москвич-412, ВАЗ-2101 и ГАЗ-24, устанавливались поворотные форточки треугольной формы. Это усложняло конструкцию, так как требовало дополнительных элементов, таких как шарниры, запорные механизмы и дополнительные стойки.

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин объяснил, что такие форточки позволяли улучшить циркуляцию воздуха в салоне без использования кондиционеров, но были уязвимы для злоумышленников. С появлением систем климат-контроля и опускных окон необходимость в таких форточках отпала.

Также руководитель отдела продаж Vedro.pro Александра Басманова рассказала изданию «За рулем» о разнице в затратах на обслуживание китайских автомобилей по сравнению с японскими, корейскими и европейскими. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Сообщение Автоэксперт Колодочкин объяснил, зачем раньше устанавливали треугольные форточки появились сначала на Общественная служба новостей.