Движение беспилотных грузовиков планируется расширить на трассу М-12 этой осенью, как правовой эксперимент, рассказал журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов, 18 июня сообщают РИА Новости.

Известно, что развитие беспилотных технологий в целом — это ближайшее будущее, которое окажет влияние помимо на автопром, но и на экономическую ситуацию в стране в целом — и в отношении коммерческих перевозок, и в сфере общественного транспорта, отмечено в материале.

«В этом плане быть на острие технологического развития — это залог конкурентоспособности отрасли… Сейчас в рамках пока экспериментальных правовых режимов эти наработки, этих моделей и этой технологии, ведутся. И эти режимы расширяются… Осенью планируем расширить его на трассу М-12», — сказал Каримов.

В начале апреля на ЦКАД было начато движение беспилотного грузового транспорта. Оно с 2023 года также осуществляется на трассе М-11 «Нева». Также запланировано наладить движение беспилотных грузовиков на трассе М-12 «Восток» в 2026 году.

В первый день Петербургского международного экономического форума Каримов и генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин продемонстрировали движение по трассе М-11 «Нева» на российских беспилотных грузовиках нового варианта «Маяк-2». Это усовершенствованная версия автомобиля «Маяк-1», произведенная на базе «Камаза-54901». Стоит отметить, что, по сведениям производителя, все составляющие, гарантирующие безопасное автономное движения, в автомобиле являются «санкционно устойчивыми».

По результатам тест-драйва Каримов передал, что автомобиль движется уверенно, стабильно и устойчиво во всех погодных условиях, даже самых сложных.