В Deutsche Bahn заявили об улучшении экономической эффективности
![В Deutsche Bahn заявили об улучшении экономической эффективности]()
Об улучшении экономической эффективности Deutsche Bahn заявил глава немецкой железнодорожной компании Ричард Лутц 19 июля в интервью газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
«В первом полугодии мы добились большего прогресса в области экономической эффективности, чем ожидалось, потому что нам удалось взять под контроль расходы», — сказал глава Deutsche Bahn.
Сообщается, что, по словам Лутца, количество участков с ограничением скорости также сократилось быстрее, чем планировалось, а количество модернизированных постов сигнализации превысило ожидаемое, но пунктуальность поездов все ещё не удовлетворительная.
«Пунктуальность все ещё неприемлема», — считает железнодорожник.
По данным издания, с момента обнародования коалиционного соглашения между ХДС/ХСС и СДПГ ходят слухи об отставке Лутца, так как в соглашении заявлялись некоторые кадровые перестройки. В ходе интервью бизнесмен заявил о том, что не отвлекается на подобные дискуссии, а решает поставленные задачи. Кроме того, глава Deutsche Bahn признал ряд своих прошлых ошибок.
«Несколько лет назад я должен был более четко заявить, что бюджетных средств на железнодорожную отрасль недостаточно для того, чтобы сделать все необходимое», — сказал Лутц.
Отмечается, что профсоюз машинистов поездов Германии GDL потребовал увольнения руководителя железнодорожной компании, так как, по их мнению, Лутц не является тем руководителем железных дорог, который нужен Германии в текущей ситуации. Председатель GDL Марио Рейсс заявил газете, что глава Deutsche Bahn не является реформатором, а его действия в прошлом в значительной степени привели железные дороги ФРГ к тому состоянию, в котором они находятся сегодня.

Об улучшении экономической эффективности Deutsche Bahn заявил глава немецкой железнодорожной компании Ричард Лутц 19 июля в интервью газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
«В первом полугодии мы добились большего прогресса в области экономической эффективности, чем ожидалось, потому что нам удалось взять под контроль расходы», — сказал глава Deutsche Bahn.
Сообщается, что, по словам Лутца, количество участков с ограничением скорости также сократилось быстрее, чем планировалось, а количество модернизированных постов сигнализации превысило ожидаемое, но пунктуальность поездов все ещё не удовлетворительная.
«Пунктуальность все ещё неприемлема», — считает железнодорожник.
По данным издания, с момента обнародования коалиционного соглашения между ХДС/ХСС и СДПГ ходят слухи об отставке Лутца, так как в соглашении заявлялись некоторые кадровые перестройки. В ходе интервью бизнесмен заявил о том, что не отвлекается на подобные дискуссии, а решает поставленные задачи. Кроме того, глава Deutsche Bahn признал ряд своих прошлых ошибок.
«Несколько лет назад я должен был более четко заявить, что бюджетных средств на железнодорожную отрасль недостаточно для того, чтобы сделать все необходимое», — сказал Лутц.
Отмечается, что профсоюз машинистов поездов Германии GDL потребовал увольнения руководителя железнодорожной компании, так как, по их мнению, Лутц не является тем руководителем железных дорог, который нужен Германии в текущей ситуации. Председатель GDL Марио Рейсс заявил газете, что глава Deutsche Bahn не является реформатором, а его действия в прошлом в значительной степени привели железные дороги ФРГ к тому состоянию, в котором они находятся сегодня.