Плотность автопарка в Германии в начале 2025 года достигла 590 машин на 1 000 жителей, что немного выше прошлогодних 588 единиц, 21 августа сообщает Федеральное статистическое управление (Destatis).

Отмечается, что показатель плотности автопарка в Германии неуклонно увеличивается с 2008 года, хотя региональные различия остаются значительными. В западных землях, таких как Саар (646), Рейнланд-Пфальц (641) и Бавария (635), плотность наиболее высокая, тогда как в городах-государствах, например, в Берлине (334), она минимальна из-за развитой инфраструктуры общественного транспорта.

Однако не во всех федеральных землях Германии наблюдался рост количества автомобилей на душу населения. В частности, в городах-государствах — Берлине, Бремене и Гамбурге, а также в Гессене плотность снизилась.

В Гессене показатель упал с 623 до 622 автомобилей на 1 000 человек. Общее число зарегистрированных машин в стране также достигло рекорда — 49,3 миллиона единиц, что на 200 тысяч больше, чем годом ранее. При этом электромобили составляют лишь 3,3% от общего количества, или около 1,65 миллиона штук, что несколько выше прошлогоднего уровня в 2,9%.

Среди новых регистраций доля электромобилей заметно выше. За первое полугодие 2025 года было зафиксировано около 250 000 электромобилей, что составляет 17,7% от всех новых машин.

Несмотря на рост числа автомобилей, выбросы CO2 на дорогах демонстрируют снижение. В 2023 году автомобильный транспорт произвел 154,7 миллиона тонн CO2, из которых 88,9 миллионов пришлось на домашние хозяйства. В среднем на человека приходится чуть менее 1,1 тонны выбросов, что на 13,8% меньше, чем в 2019 году, когда этот показатель достигал 176 миллионов тонн.