Пилот американского истребителя F-35 перед катапультированием на Аляске почти час консультировался с инженерами Lockheed Martin по телефону, пытаясь устранить неисправность. Об этом сообщает CNN со ссылкой на официальное расследование.

По данным отчёта, в системе шасси возникло обледенение: заклинило гидравлические линии передней и основных стоек. Бортовые датчики ошибочно «считали», что самолёт стоит на земле, из-за чего управление стало невозможным.

Все попытки решить проблему не помогли, и пилот был вынужден катапультироваться.

Инцидент произошёл 29 января 2025 года на базе Эйлсон. F-35 завершал учебный полёт и готовился к посадке, когда возникла поломка. Самолёт рухнул рядом с ВПП и взорвался. Лётчик успел покинуть кабину и благополучно приземлился на парашюте.

Позднее в Тихоокеанском командовании ВВС США подтвердили, что авария произошла именно из-за обледенения шасси.

Ранее в аэропорту Хельсинки самолет врезался в блок питания после ошибки пилота. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.

Сообщение CNN: пилот F-35 час советовался с техниками перед крушением над Аляской появились сначала на Общественная служба новостей.