РЖД занялись испытанием элементов ходовой части высокоскоростного поезда
![РЖД занялись испытанием элементов ходовой части высокоскоростного поезда]()
Испытания элементов ходовой части создаваемого в России высокоскоростного поезда — колес и осей для моторной и немоторной тележек — проводит компания «Российские железные дороги» (РЖД), 3 сентября сообщила пресс-служба компании.
«РЖД проводят испытания элементов ходовой части будущего высокоскоростного поезда», — говорится в сообщении. Объектами изучения стали колеса и оси для моторной и немоторной тележек, добавляет пресс-служба. Особо отмечается, что «все элементы созданы на российских предприятиях».
Исследования ходовой части проводятся в Коломне специалистами ВНИКТИ на единственном в России стенде, приспособленном для подобных испытаний, — на нем можно сымитировать нагрузки на колесную пару, возникающие при движении высокоскоростного электропоезда.
Пресс-служба РЖД сообщает, что на каждой испытываемой детали установлено от 20 до 50 тензорезисторов. Данные датчики могут фиксировать максимальные деформации изделий при различных нагрузках.
Как сообщается, испытания ведутся в режиме 24/7. Проверка на прочность будет продолжаться до мая 2026 года. За это время колеса должны пройти до 20 млн циклов нагружения, а оси — 50 млн.
Отметим, высокоскоростной железнодорожной магистралью считается специализированная железнодорожная линия — двухпутная, электрифицированная и приспособленная для эксплуатации поездов со скоростью движения 200–400 км/ч. В России пока нет таких дорог.
Пилотный проект ВСМ в России — ж/д путь между Москвой и Санкт-Петербургом, который будет полностью запущен в 2028 году. Время в пути по ВСМ между двумя столицами составит 2 часа 15 минут.
При этом испытание первых составов российского высокоскоростного поезда планируют провести осенью 2027 года на тестовом участке магистрали от Зеленограда до Твери. Об этом сообщил в июле глава Росжелдора Александр Сахаров на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
В июле же вице-премьер Виталий Савельев доложил на совещании у президента России Владимира Путина, что к 2030 году предусмотрена поставка 43 высокоскоростных поездов. Поезда строит завод «Уральские локомотивы», входящий в группу «Синара».
Испытания элементов ходовой части создаваемого в России высокоскоростного поезда — колес и осей для моторной и немоторной тележек — проводит компания «Российские железные дороги» (РЖД), 3 сентября сообщила пресс-служба компании.
«РЖД проводят испытания элементов ходовой части будущего высокоскоростного поезда», — говорится в сообщении. Объектами изучения стали колеса и оси для моторной и немоторной тележек, добавляет пресс-служба. Особо отмечается, что «все элементы созданы на российских предприятиях».
Исследования ходовой части проводятся в Коломне специалистами ВНИКТИ на единственном в России стенде, приспособленном для подобных испытаний, — на нем можно сымитировать нагрузки на колесную пару, возникающие при движении высокоскоростного электропоезда.
Пресс-служба РЖД сообщает, что на каждой испытываемой детали установлено от 20 до 50 тензорезисторов. Данные датчики могут фиксировать максимальные деформации изделий при различных нагрузках.
Как сообщается, испытания ведутся в режиме 24/7. Проверка на прочность будет продолжаться до мая 2026 года. За это время колеса должны пройти до 20 млн циклов нагружения, а оси — 50 млн.
Отметим, высокоскоростной железнодорожной магистралью считается специализированная железнодорожная линия — двухпутная, электрифицированная и приспособленная для эксплуатации поездов со скоростью движения 200–400 км/ч. В России пока нет таких дорог.
Пилотный проект ВСМ в России — ж/д путь между Москвой и Санкт-Петербургом, который будет полностью запущен в 2028 году. Время в пути по ВСМ между двумя столицами составит 2 часа 15 минут.
При этом испытание первых составов российского высокоскоростного поезда планируют провести осенью 2027 года на тестовом участке магистрали от Зеленограда до Твери. Об этом сообщил в июле глава Росжелдора Александр Сахаров на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
В июле же вице-премьер Виталий Савельев доложил на совещании у президента России Владимира Путина, что к 2030 году предусмотрена поставка 43 высокоскоростных поездов. Поезда строит завод «Уральские локомотивы», входящий в группу «Синара».
