Более 1500 польских грузовиков застряли в Белоруссии из-за закрытия границы
![Более 1500 польских грузовиков застряли в Белоруссии из-за закрытия границы]()
Закрытие границы между Польшей и Белоруссией серьёзно сказывается на транспортной отрасли, поскольку польские перевозчики несут растущие финансовые потери, а число транспортных средств, застрявших на белорусской стороне, растёт, сообщает 22 сентября портал Kresy со ссылкой на Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков (ZMPD).
По данным ассоциации, количество грузовиков и автобусов, застрявших в Белоруссии, выше, чем предполагалось ранее. Хотя 18 сентября польская пограничная служба сообщила о 1300 транспортных средствах, предприятия утверждают, что проблема уже затронула около 1500 грузовиков.
Организация предупреждает, что каждые 24 часа простоя одного грузовика приносят транспортной компании убытки в среднем в размере 450 евро. Простой влечет за собой значительное финансовое бремя для всей отрасли.
Ситуация также влияет на будущее деятельности компаний: многие перевозчики воздерживаются от заключения новых контрактов, что усиливает неопределённость и дестабилизирует рынок.
«Мы только что завершили встречу перевозчиков в Туховиче Луковского повята. Встреча касалась блокады около тысячи польских грузовиков, застрявших в Белоруссии после решения Министерства внутренних дел и администрации предоставить 50 часов на возвращение в страну, после чего граница была закрыта, что исключило возможность выезда из Белоруссии», — подчеркнул лидер забастовки перевозчиков Рафал Меклер.
Активист отметил, что польские перевозчики, у многих из которых застряло до десяти грузовиков в Белоруссии, требуют от правительства разрешить въезд польских автомобилей в страну. «Закрывая границу, министерство ошибочно предположило, что эти автомобили смогут вернуться через Литву, что было невозможно уже более двух лет, поскольку белорусские правила запрещают такую возможность», — сказал он.
Меклер отметил, что в результате польский транспорт оказался заблокированным на другом берегу Буга. Более того, их пребывание в Белоруссии ограничено по времени. Лукашенко дал 10 дней, по истечении которых пребывание автомобилей станет незаконным, что может повлечь за собой штрафы или даже конфискацию.
«Перевозчики настроены решительно; стоимость автомобилей оценивается примерно в 200 миллионов злотых (4,65 млрд руб.), и зачастую это результат многолетнего труда, зачастую малого семейного бизнеса. Время уходит, а правительство не реагирует. Мы требуем, чтобы наши грузовики были допущены в страну!» — отметил лидер забастовки.
Закрытие границы между Польшей и Белоруссией серьёзно сказывается на транспортной отрасли, поскольку польские перевозчики несут растущие финансовые потери, а число транспортных средств, застрявших на белорусской стороне, растёт, сообщает 22 сентября портал Kresy со ссылкой на Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков (ZMPD).
По данным ассоциации, количество грузовиков и автобусов, застрявших в Белоруссии, выше, чем предполагалось ранее. Хотя 18 сентября польская пограничная служба сообщила о 1300 транспортных средствах, предприятия утверждают, что проблема уже затронула около 1500 грузовиков.
Организация предупреждает, что каждые 24 часа простоя одного грузовика приносят транспортной компании убытки в среднем в размере 450 евро. Простой влечет за собой значительное финансовое бремя для всей отрасли.
Ситуация также влияет на будущее деятельности компаний: многие перевозчики воздерживаются от заключения новых контрактов, что усиливает неопределённость и дестабилизирует рынок.
«Мы только что завершили встречу перевозчиков в Туховиче Луковского повята. Встреча касалась блокады около тысячи польских грузовиков, застрявших в Белоруссии после решения Министерства внутренних дел и администрации предоставить 50 часов на возвращение в страну, после чего граница была закрыта, что исключило возможность выезда из Белоруссии», — подчеркнул лидер забастовки перевозчиков Рафал Меклер.
Активист отметил, что польские перевозчики, у многих из которых застряло до десяти грузовиков в Белоруссии, требуют от правительства разрешить въезд польских автомобилей в страну. «Закрывая границу, министерство ошибочно предположило, что эти автомобили смогут вернуться через Литву, что было невозможно уже более двух лет, поскольку белорусские правила запрещают такую возможность», — сказал он.
Меклер отметил, что в результате польский транспорт оказался заблокированным на другом берегу Буга. Более того, их пребывание в Белоруссии ограничено по времени. Лукашенко дал 10 дней, по истечении которых пребывание автомобилей станет незаконным, что может повлечь за собой штрафы или даже конфискацию.
«Перевозчики настроены решительно; стоимость автомобилей оценивается примерно в 200 миллионов злотых (4,65 млрд руб.), и зачастую это результат многолетнего труда, зачастую малого семейного бизнеса. Время уходит, а правительство не реагирует. Мы требуем, чтобы наши грузовики были допущены в страну!» — отметил лидер забастовки.
