У нас на рынке становится все больше автомобилей, у которых не один двигатель, а два, а то и три. Это так называемые гибриды. У них, как правило, один двигатель - обычный, внутреннего сгорания, а еще и электродвигатель. Бывает, что и два. И как же рассчитывать мощность такого силового агрегата? Казалось бы, давно все разъяснено, но все равно автомобилисты доходят до судов, считая необходимым в этом вопросе разобраться. И их легко понять. Ведь от мощности двигателя зависит ставка транспортного налога. А с учетом возможного увеличения размеров утильсбора в зависимости от мощности двигателя тема становится более чем актуальной.