Мантуров заявил, что утильсбор не призван закрыть российский рынок
![Мантуров заявил, что утильсбор не призван закрыть российский рынок]()
Политика утилизационного сбора не преследует цели закрытия российского рынка, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров 31 октября в интервью РИА Новости.
«Мы уже не раз говорили о том, что у нас нет цели „закрыть“ рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика», — подчеркнул первый вице-премьер.
По словам Мантурова, иностранные инвесторы считают ликвидацию каналов серого импорта важным условием для работы. Ключевым аспектом он назвал контроль над технологическим процессом, отметив, что комплексный подход демонстрирует положительный эффект.
Напомним, утилизационный сбор взимается с производителей и импортеров за каждую единицу транспорта для обеспечения его будущей утилизации. Отечественные компании получают компенсацию, размер которой зависит от уровня локализации. Согласно правительственному постановлению, до 2030 года запланирована поэтапная индексация сбора.

Политика утилизационного сбора не преследует цели закрытия российского рынка, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров 31 октября в интервью РИА Новости.
«Мы уже не раз говорили о том, что у нас нет цели „закрыть“ рынок, чтобы наши производители жили в условиях отсутствия конкуренции — понятно, что это затормозит их собственное развитие. Но нам важно создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт, и это нормальная мировая практика», — подчеркнул первый вице-премьер.
По словам Мантурова, иностранные инвесторы считают ликвидацию каналов серого импорта важным условием для работы. Ключевым аспектом он назвал контроль над технологическим процессом, отметив, что комплексный подход демонстрирует положительный эффект.
Напомним, утилизационный сбор взимается с производителей и импортеров за каждую единицу транспорта для обеспечения его будущей утилизации. Отечественные компании получают компенсацию, размер которой зависит от уровня локализации. Согласно правительственному постановлению, до 2030 года запланирована поэтапная индексация сбора.

