Министр финансов Германии выступил против машин с ДВС
![Министр финансов Германии выступил против машин с ДВС]()
От чрезмерного увлечения двигателями внутреннего сгорания после предложения Европейской комиссии ослабить ограничения на выбросы CO₂ предостерег министр финансов Германии Ларс Клингбайль 20 декабря в интервью газете Neue Osnabrücker Zeitung.
Сообщается, что, по словам лидера СДПГ, немецким автопроизводителям не следует неправильно понимать планы по отмене запрета на двигатели внутреннего сгорания со стороны Комиссии ЕС, представленные в прошлый вторник.
«Если они думают, что смогут долгое время полагаться на автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями, то через несколько лет их трудности только усугубятся. Путь к электромобильности должен продолжаться быстрыми темпами», — считает Клингбайль.
В ходе интервью министр финансов пояснил, что федеральное правительство, планируя субсидирование электромобилей, также старается обеспечивать возможность перехода на них людям с низким и средним уровнем дохода.
«Одно ясно: будущее мобильности — за электромобилями», — заявил лидер СДПГ.
Клингбайль отметил, что в Пекине и Шанхае достаточно далеко продвинулись в этом вопросе, отчасти благодаря активной поддержке правительством этого перехода.

От чрезмерного увлечения двигателями внутреннего сгорания после предложения Европейской комиссии ослабить ограничения на выбросы CO₂ предостерег министр финансов Германии Ларс Клингбайль 20 декабря в интервью газете Neue Osnabrücker Zeitung.
Сообщается, что, по словам лидера СДПГ, немецким автопроизводителям не следует неправильно понимать планы по отмене запрета на двигатели внутреннего сгорания со стороны Комиссии ЕС, представленные в прошлый вторник.
«Если они думают, что смогут долгое время полагаться на автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями, то через несколько лет их трудности только усугубятся. Путь к электромобильности должен продолжаться быстрыми темпами», — считает Клингбайль.
В ходе интервью министр финансов пояснил, что федеральное правительство, планируя субсидирование электромобилей, также старается обеспечивать возможность перехода на них людям с низким и средним уровнем дохода.
«Одно ясно: будущее мобильности — за электромобилями», — заявил лидер СДПГ.
Клингбайль отметил, что в Пекине и Шанхае достаточно далеко продвинулись в этом вопросе, отчасти благодаря активной поддержке правительством этого перехода.

