Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам 2025 года впервые с 2015 года продемонстрировал снижение в денежном выражении. Несмотря на рост цен как на новые, так и на подержанные автомобили, падение физических объемов продаж оказалось более существенным и не было компенсировано удорожанием техники.