Эксплуатация автомобиля с незарегистрированными изменениями в конструкции ТС остается рискованным делом. Перечень легальных доработок крайне узок, а схема привлечения к ответственности отлажена. Об этом напомнил автоюрист Сергей Смирнов в беседе с порталом Motor.ru.