Росавиация выступила с предложением к Министерству транспорта внедрить дополнительные меры безопасности для пассажиров. Речь идёт в том числе и о запрете пользования в самолётах портативными зарядными устройствами (пауэрбанками). Соответствующая инициатива была озвучена после возгорания такого устройства на борту самолёта «Уральских авиалиний».

В беседе с «Радио 1» главный редактор издания «Авиаточка.Ру» Роман Гусаров сообщил, что о полном запрете на перевозку пауэрбанков речи не идёт.

Большинство авиакомпаний сейчас ограничивают работу электронных приборов на этапах взлёта и посадки. Это распространённая в мире практика, обусловленная принципами обеспечения безопасности. Взлёт и посадка — самые критичные фазы полёта, поэтому развитие любой нештатной ситуации по вине пассажира недопустимо, уточнил эксперт.

«Дело в том, что сегодня мы используем современные высокоэнергетические эффективные аккумуляторы. К сожалению, у них есть один большой недостаток — неконтролируемый тепловой разгон», — подчеркнул Гусаров.

Вероятность самовозгорания очень низка, однако если оно случается в салоне, то персонал быстро локализует возгорание. В багажном отделении последствия такого инцидента могут быть куда более тяжёлыми, объяснил специалист.

Запрет на отправку пауэрбанков в багаж уже является общепринятой международной нормой, тогда как ограничения на их использование в ходе полёта до сих пор применяются нечасто, заключил авиаэксперт.

Ранее эксперт по авиабезопасности Александр Романов объяснил, почему выступил против запрета пауэрбанка на борту самолёта.

Сообщение Авиаэксперт Гусаров разъяснил предложение о запрете пауэрбанков в самолётах появились сначала на Общественная служба новостей.