«Гремящие корыта» ушли в прошлое: как в Нижнем Тагиле заставили транспорт работать
![«Гремящие корыта» ушли в прошлое: как в Нижнем Тагиле заставили транспорт работать]()
Проблема с общественным транспортом в Нижнем Тагиле долгое время была ужасом для пассажиров. Горожане регулярно жаловались на срывы графиков, дырявые автобусы и остановки, на которых страшно стоять. Многочисленные обращения прокуратура не оставила без внимания — и ситуация сдвинулась с мёртвой точки.
Что нашли прокуроры?
В ходе проверок, проведённых по жалобам тагильчан, вскрылись серьёзные нарушения:
срыв графиков движения автобусов;
неоформленные путевые листы;
отсутствие регулярных медосмотров водителей;
хроническая нехватка нормального подвижного состава (автобусы были старые, грязные, ломались);
плачевное состояние остановочных комплексов.
Ситуация требовала срочных мер и серьёзных вложений. И власти их нашли.
Что сделали?
1. Закупили 30 новых автобусов
Муниципальное предприятие приобрело 30 автобусов большого и среднего класса. Общая сумма контракта — 631 миллион рублей. Новая техника уже вышла на маршруты. Пассажиры заметили: интервалы движения сократились, «гремящие корыта» уходят в прошлое.
2. Привели в порядок остановки
Из городского бюджета выделили 9,5 миллиона рублей. Часть средств потратили на закупку и монтаж шести новых остановок. Остальные деньги пошли на ремонт старых остановочных комплексов, которые находились в плачевном состоянии.
3. Повысили зарплату водителям
Одной из причин сбоев в графике был дефицит водителей. Шофёрам подняли заработную плату. Новые цифры привлекли новых работников — кадровый голод частично сократился.
Какой результат?
Среднее значение показателей транспортного обслуживания населения города выросло с 74% до 96%.
Тагильчане больше не гадают, придёт автобус или нет. Интервалы движения стали предсказуемыми, автобусы — новыми и чистыми, остановки — ухоженными.

Проблема с общественным транспортом в Нижнем Тагиле долгое время была ужасом для пассажиров. Горожане регулярно жаловались на срывы графиков, дырявые автобусы и остановки, на которых страшно стоять. Многочисленные обращения прокуратура не оставила без внимания — и ситуация сдвинулась с мёртвой точки.
Что нашли прокуроры?
В ходе проверок, проведённых по жалобам тагильчан, вскрылись серьёзные нарушения:
срыв графиков движения автобусов;
неоформленные путевые листы;
отсутствие регулярных медосмотров водителей;
хроническая нехватка нормального подвижного состава (автобусы были старые, грязные, ломались);
плачевное состояние остановочных комплексов.
Ситуация требовала срочных мер и серьёзных вложений. И власти их нашли.
Что сделали?
1. Закупили 30 новых автобусов
Муниципальное предприятие приобрело 30 автобусов большого и среднего класса. Общая сумма контракта — 631 миллион рублей. Новая техника уже вышла на маршруты. Пассажиры заметили: интервалы движения сократились, «гремящие корыта» уходят в прошлое.
2. Привели в порядок остановки
Из городского бюджета выделили 9,5 миллиона рублей. Часть средств потратили на закупку и монтаж шести новых остановок. Остальные деньги пошли на ремонт старых остановочных комплексов, которые находились в плачевном состоянии.
3. Повысили зарплату водителям
Одной из причин сбоев в графике был дефицит водителей. Шофёрам подняли заработную плату. Новые цифры привлекли новых работников — кадровый голод частично сократился.
Какой результат?
Среднее значение показателей транспортного обслуживания населения города выросло с 74% до 96%.
Тагильчане больше не гадают, придёт автобус или нет. Интервалы движения стали предсказуемыми, автобусы — новыми и чистыми, остановки — ухоженными.

