В Германии призвали Volkswagen рассмотреть производство китайских моделей
![В Германии призвали Volkswagen рассмотреть производство китайских моделей]()
Volkswagen может начать производство автомобилей, разработанных в Китае, на немецких заводах, заявил министр-президент Нижней Саксонии Олаф Лиз 27 июня сообщает «Штерн».
По словам политика, такой шаг поможет загрузить мощности и сохранить рабочие места. Volkswagen испытывает трудности из-за снижения спроса и растущей конкуренции с китайскими производителями. Лиз подчеркнул, что компания должна активнее участвовать в глобальной конкуренции, а не просто наблюдать за ней.
Volkswagen подтвердил разработку плана реструктуризации, направленного на повышение эффективности. Ранее СМИ сообщали о возможном сокращении до 100 тыс. рабочих мест и закрытии четырех заводов в Германии.
Нижняя Саксония владеет 20% акций Volkswagen и имеет право вето на ключевые решения. Лиз выступает против закрытия заводов, называя такой подход «неверным». Volkswagen сотрудничает с китайскими компаниями, включая XPeng и SAIC, более 40 лет.
«Наша цель — не изолироваться от технологических разработок, а использовать их для создания новых рабочих мест», — заявил Лиз.
Напомним, что в январе 2025 года в СМИ появились первые слухи о заинтересованности нескольких китайских автопроизводителей, включая Chery, в покупке или аренде заводов Volkswagen в Дрездене и Оснабрюке, которые немецкий концерн рассматривал в рамках оптимизации расходов.
В апреле 2025 года Chery официально представил новый бренд Lepas и подтвердил начало переговорного процесса с Volkswagen о производстве моделей этого бренда на немецких площадях, с фокусом на компактные и среднеразмерные SUV с различными типами двигателей.
В конце апреля 2025 года глава Volkswagen Оливер Блюме публично допустил возможность сборки китайских автомобилей на заводах концерна в Европе, заявив, что компания изучает варианты более эффективной загрузки мощностей, включая импорт из Китая и сотрудничество с китайскими партнерами, хотя окончательное решение тогда еще не было принято.
С тех пор переговоры между Chery и Volkswagen продолжались, с обсуждением вопросов регулирования, логистики и взаимодействия с профсоюзами, а в декабре 2025 года VW подтвердил, что не планирует закрывать заводы в Германии, но активно изучает будущее площадок в Дрездене и Оснабрюке.
Кроме того, в 2023 году Volkswagen уже инвестировал около 700 млн долларов в китайский автопроизводитель Xpeng, получив почти 5% его акций, и компании совместно разрабатывают электромобили для китайского рынка, что создало основу для дальнейшего партнерства.
Volkswagen может начать производство автомобилей, разработанных в Китае, на немецких заводах, заявил министр-президент Нижней Саксонии Олаф Лиз 27 июня сообщает «Штерн».
По словам политика, такой шаг поможет загрузить мощности и сохранить рабочие места. Volkswagen испытывает трудности из-за снижения спроса и растущей конкуренции с китайскими производителями. Лиз подчеркнул, что компания должна активнее участвовать в глобальной конкуренции, а не просто наблюдать за ней.
Volkswagen подтвердил разработку плана реструктуризации, направленного на повышение эффективности. Ранее СМИ сообщали о возможном сокращении до 100 тыс. рабочих мест и закрытии четырех заводов в Германии.
Нижняя Саксония владеет 20% акций Volkswagen и имеет право вето на ключевые решения. Лиз выступает против закрытия заводов, называя такой подход «неверным». Volkswagen сотрудничает с китайскими компаниями, включая XPeng и SAIC, более 40 лет.
«Наша цель — не изолироваться от технологических разработок, а использовать их для создания новых рабочих мест», — заявил Лиз.
Напомним, что в январе 2025 года в СМИ появились первые слухи о заинтересованности нескольких китайских автопроизводителей, включая Chery, в покупке или аренде заводов Volkswagen в Дрездене и Оснабрюке, которые немецкий концерн рассматривал в рамках оптимизации расходов.
В апреле 2025 года Chery официально представил новый бренд Lepas и подтвердил начало переговорного процесса с Volkswagen о производстве моделей этого бренда на немецких площадях, с фокусом на компактные и среднеразмерные SUV с различными типами двигателей.
В конце апреля 2025 года глава Volkswagen Оливер Блюме публично допустил возможность сборки китайских автомобилей на заводах концерна в Европе, заявив, что компания изучает варианты более эффективной загрузки мощностей, включая импорт из Китая и сотрудничество с китайскими партнерами, хотя окончательное решение тогда еще не было принято.
С тех пор переговоры между Chery и Volkswagen продолжались, с обсуждением вопросов регулирования, логистики и взаимодействия с профсоюзами, а в декабре 2025 года VW подтвердил, что не планирует закрывать заводы в Германии, но активно изучает будущее площадок в Дрездене и Оснабрюке.
Кроме того, в 2023 году Volkswagen уже инвестировал около 700 млн долларов в китайский автопроизводитель Xpeng, получив почти 5% его акций, и компании совместно разрабатывают электромобили для китайского рынка, что создало основу для дальнейшего партнерства.
