Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков обнародовал любопытную статистику, отражающую драматическое падение спроса на ряд некогда популярных иностранных марок. По итогам первых семи месяцев 2026 года на российском рынке сложилась парадоксальная ситуация: продажи некоторых известных брендов исчисляются буквально единичными экземплярами, что позволяет включить их в своеобразный «антирейтинг» уходящих марок.

В число аутсайдеров попали сразу несколько премиальных и массовых европейских производителей. Так, за указанный период дилерским центрам удалось реализовать всего по шесть автомобилей Opel, Jaguar и Alfa Romeo. Немногим лучше показатели у Acura — семь машин, а также у Fiat, разошедшегося тиражом в девять экземпляров. Даже среди некогда популярных массовых брендов наблюдается глубокая стагнация: Peugeot выбрали лишь 21 покупатель, а Renault, который еще недавно входил в топ-лидеры, разошелся в количестве 36 штук.

Статистика других брендов также говорит о крахе потребительского интереса: Citroen и Tesla преодолели отметку только в 85 и 89 продаж соответственно, а люксовый Genesis остановился на показателе 127 реализованных автомобилей. Господин Целиков особо подчеркнул, что в списке представлены лишь те марки, которые еще несколько лет назад были на слуху у российских водителей, тогда как общее число брендов с минимальными объемами сбыта гораздо шире. Примечательно, что в исследовании не учитывались продажи лёгкого коммерческого транспорта, что делает картину ещё более показательной для розничного рынка легковых авто.

Сообщение Названы автомобильные бренды, которые россияне практически перестали покупать появились сначала на Общественная служба новостей.