"Бой" вагонов устроили на площадке завода в Верхней Пышме, где собираются составы для высокоскоростной магистрали (ВСМ). На профессиональном языке это называется динамические прочностные испытания на соударение. Их цель - подтвердить, что поезд способен поглотить энергию удара без деформации кабины и салона.