В Заполярье разработают модуль для превращения любого катера в безэкипажный
![В Заполярье разработают модуль для превращения любого катера в безэкипажный]()
Модуль «Искра» для превращения любого катера в безэкипажный создадут в Мурманской области, сообщил разработчик проекта «Герои тумана» генеральный директор научно-производственного комплекса «Прогресс» Иван Суханов 8 сентября в интервью ТАСС.
Сообщается, что его смогут устанавливать на маломерные суда частные владельцы, а в перспективе модули появятся на маркетплейсах.
Унифицированная электроника позволит подключать «Искру» практически к любой лодке, пояснил Суханов. Разработка ведется совместно с участниками специальной военной операции, которые нуждаются в недорогих беспилотных катерах для доставки грузов и эвакуации, — серийные БЭКи стоят значительно дороже.
«Модуль создается в плотной работе с бойцами специальной военной операции, у которых очень много лодок, но они все не безэкипажные, а те, что безэкипажные, очень дорогие. Наш модуль будет в разы дешевле, его можно будет купить, поставить, превратив обычный катер в БЭК, чтобы не жертвовать ребятами при доставке грузов или эвакуации», — подчеркнул глава компании.
Напомним, безэкипажный катер «Герои Тумана» разрабатывается мурманской компанией «НПК Прогресс» с 2024 года. Проект получил название в честь подвига сторожевого корабля «Туман», который в августе 1941 года в неравном бою с тремя немецкими эсминцами спас Северный флот от внезапной атаки. В августе 2025 года прототип судна впервые представили на форуме в Сколково, а в ноябре успешно прошли его испытания в Баренцевом море.
В начале сентября 2026 года катер совершил первую в мире автономную экспедицию за полярным кругом, пройдя почти 170 км по маршруту Лиинахамари — Ура-Губа и доставив бензин, лекарства и товары с маркетплейсов. Разработчики планируют использовать такие суда для снабжения отдаленных и труднодоступных населенных пунктов Мурманской области, в том числе закрытого административно-территориального образования Островной, с которым отсутствует сухопутное сообщение. В перспективе компания намерена сформировать флот безэкипажных катеров грузоподъемностью до 3–4 тонн, что позволит снизить стоимость перевозок в три раза.
Модуль «Искра» для превращения любого катера в безэкипажный создадут в Мурманской области, сообщил разработчик проекта «Герои тумана» генеральный директор научно-производственного комплекса «Прогресс» Иван Суханов 8 сентября в интервью ТАСС.
Сообщается, что его смогут устанавливать на маломерные суда частные владельцы, а в перспективе модули появятся на маркетплейсах.
Унифицированная электроника позволит подключать «Искру» практически к любой лодке, пояснил Суханов. Разработка ведется совместно с участниками специальной военной операции, которые нуждаются в недорогих беспилотных катерах для доставки грузов и эвакуации, — серийные БЭКи стоят значительно дороже.
«Модуль создается в плотной работе с бойцами специальной военной операции, у которых очень много лодок, но они все не безэкипажные, а те, что безэкипажные, очень дорогие. Наш модуль будет в разы дешевле, его можно будет купить, поставить, превратив обычный катер в БЭК, чтобы не жертвовать ребятами при доставке грузов или эвакуации», — подчеркнул глава компании.
Напомним, безэкипажный катер «Герои Тумана» разрабатывается мурманской компанией «НПК Прогресс» с 2024 года. Проект получил название в честь подвига сторожевого корабля «Туман», который в августе 1941 года в неравном бою с тремя немецкими эсминцами спас Северный флот от внезапной атаки. В августе 2025 года прототип судна впервые представили на форуме в Сколково, а в ноябре успешно прошли его испытания в Баренцевом море.
В начале сентября 2026 года катер совершил первую в мире автономную экспедицию за полярным кругом, пройдя почти 170 км по маршруту Лиинахамари — Ура-Губа и доставив бензин, лекарства и товары с маркетплейсов. Разработчики планируют использовать такие суда для снабжения отдаленных и труднодоступных населенных пунктов Мурманской области, в том числе закрытого административно-территориального образования Островной, с которым отсутствует сухопутное сообщение. В перспективе компания намерена сформировать флот безэкипажных катеров грузоподъемностью до 3–4 тонн, что позволит снизить стоимость перевозок в три раза.
