Министр нефти заявил, что Индия обезопасила себя от проблем с нефтью
![Министр нефти заявил, что Индия обезопасила себя от проблем с нефтью]()
Индия пока оградила себя от сбоев с поставками нефти и природного газа, вызванных кризисом в Западной Азии и нестабильностью в Ормузском проливе, заявил министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури 28 сентября, сообщает The Economic Times.
Выступая на мероприятии, организованном торгово-промышленной палатой, Пури отметил, что дефицита сырой нефти в мире нет: ежедневно доступно около 104 млн баррелей при глобальном потреблении около 94 млн баррелей. Основная проблема — доставка топлива по нарушенным и нестабильным морским маршрутам. Кризис в Западной Азии и текущая схема судоходных маршрутов затрагивают около 40% энергопотоков; ключевой уязвимой точкой министр назвал Ормузский пролив.
«Пока мы справлялись с этой неопределенностью. На самом деле, я бы сказал, что мы изолировали себя от турбулентности», — заявил Пури. Он добавил: «В дальнейшем это станет вызовом. Но я могу вас заверить: мы не допустим, чтобы ситуация вышла из-под контроля».
Индия расширила число стран-поставщиков сырой нефти с 27 до 41, снизив зависимость от одного региона. Пури напомнил, что Катар, ОАЭ и Саудовская Аравия — три крупных поставщика энергоносителей в Индию — находятся в зоне конфликта, возникшего из-за войны против Ирана, или рядом с ней. Перенаправление танкеров через Красное море также сопряжено с рисками: атаки хуситов могут угрожать судоходным маршрутам.
Особую обеспокоенность у министра вызывает доступность сжиженного нефтяного газа: зависимость страны от этого топлива резко выросла. Число домохозяйств, пользующихся таким газом, выросло со 140 млн в 2014 году до 335 млн. Суточное производство увеличено с 34 тыс. до 54 тыс. тонн, а власти стимулируют переход на альтернативные источники энергии там, где это возможно.
Пури также сообщил, что акцизы на топливо снижали трижды: в ноябре 2021 года, мае 2022 года и 10 марта 2026 года. Последнее снижение уменьшило цену бензина и дизтоплива на 10 рупий за литр. Государственные сбытовые компании ежедневно недополучают около 5,3 млрд рупий, и правительство оказывает им финансовую поддержку.
По словам министра, спрос на энергию в Индии растет втрое быстрее среднемирового, а нефтяной сектор обеспечивает около 19% налоговых поступлений страны.
Индия пока оградила себя от сбоев с поставками нефти и природного газа, вызванных кризисом в Западной Азии и нестабильностью в Ормузском проливе, заявил министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури 28 сентября, сообщает The Economic Times.
Выступая на мероприятии, организованном торгово-промышленной палатой, Пури отметил, что дефицита сырой нефти в мире нет: ежедневно доступно около 104 млн баррелей при глобальном потреблении около 94 млн баррелей. Основная проблема — доставка топлива по нарушенным и нестабильным морским маршрутам. Кризис в Западной Азии и текущая схема судоходных маршрутов затрагивают около 40% энергопотоков; ключевой уязвимой точкой министр назвал Ормузский пролив.
«Пока мы справлялись с этой неопределенностью. На самом деле, я бы сказал, что мы изолировали себя от турбулентности», — заявил Пури. Он добавил: «В дальнейшем это станет вызовом. Но я могу вас заверить: мы не допустим, чтобы ситуация вышла из-под контроля».
Индия расширила число стран-поставщиков сырой нефти с 27 до 41, снизив зависимость от одного региона. Пури напомнил, что Катар, ОАЭ и Саудовская Аравия — три крупных поставщика энергоносителей в Индию — находятся в зоне конфликта, возникшего из-за войны против Ирана, или рядом с ней. Перенаправление танкеров через Красное море также сопряжено с рисками: атаки хуситов могут угрожать судоходным маршрутам.
Особую обеспокоенность у министра вызывает доступность сжиженного нефтяного газа: зависимость страны от этого топлива резко выросла. Число домохозяйств, пользующихся таким газом, выросло со 140 млн в 2014 году до 335 млн. Суточное производство увеличено с 34 тыс. до 54 тыс. тонн, а власти стимулируют переход на альтернативные источники энергии там, где это возможно.
Пури также сообщил, что акцизы на топливо снижали трижды: в ноябре 2021 года, мае 2022 года и 10 марта 2026 года. Последнее снижение уменьшило цену бензина и дизтоплива на 10 рупий за литр. Государственные сбытовые компании ежедневно недополучают около 5,3 млрд рупий, и правительство оказывает им финансовую поддержку.
По словам министра, спрос на энергию в Индии растет втрое быстрее среднемирового, а нефтяной сектор обеспечивает около 19% налоговых поступлений страны.
