Сикорский назвал «наглостью и абсурдом» обращение президента Польши
![Сикорский назвал «наглостью и абсурдом» обращение президента Польши]()
Глава МИД Польши Радослав Сикорский заявил, что «ошеломлен экономическим абсурдом и наглостью» обращения президента Кароля Навроцкого по вопросам цен на топливо 1 октября в эфире TVN24.
Навроцкий в своем обращении потребовал немедленного снижения цен на АЗС, возложив ответственность за это на правительство. Президент подписал закон о налоге на сверхприбыль топливных компаний, средства от которого направят на программу «Цены на топливо ниже». Документ был принят Сенатом на прошлой неделе без поправок. Сикорский подчеркнул, что правительство выполнит обещание по снижению цен «в кратчайшие сроки».
Сикорский раскритиковал Навроцкого за то, что тот не упомянул причины высоких цен на бензин, среди которых — война в Персидском заливе, рост стоимости нефти и транспортировки. Глава МИД также обвинил президента в противоречии: «Он правильно сказал, что дефицит бюджета слишком высок еще с прошлого правительства, но при этом заявил, что не позволит финансировать снижение цен за счет прибыли нефтяных компаний».
Напомним, летом 2026 года польские власти уже пытались связать рост цен на топливо с особым налогом на сверхприбыль нефтяных и топливных компаний: кабинет министров одобрил соответствующий проект в середине июня, а ставка обсуждалась на уровне 60% для части прибыли, полученной на фоне ценового шока. Власти тогда объясняли инициативу резким удорожанием нефти и топлива из-за кризиса на Ближнем Востоке и стремились направить будущие поступления на смягчение цен на заправках.
Затем 3 июля 2026 года парламент принял поправки к этому законопроекту, а 24 июля президент Кароль Навроцкий направил его на проверку в Конституционный трибунал, что фактически затянуло запуск меры. В конце сентября 2026 года на фоне нового скачка топливных цен и ускорения инфляции тема снова вышла на первый план: правительство вернулось к идее этого сбора и связало ее с необходимостью сдержать рост стоимости бензина и дизеля.
Накануне 1 октября 2026 года в польской прессе уже обсуждалось, что цены на топливо резко выросли, а правительство обвиняло президента в блокировании механизма финансирования льгот для автомобилистов. На этом фоне спор вокруг источников средств для снижения цен и стал одной из центральных тем в отношениях между кабинетом министров и президентом.
Глава МИД Польши Радослав Сикорский заявил, что «ошеломлен экономическим абсурдом и наглостью» обращения президента Кароля Навроцкого по вопросам цен на топливо 1 октября в эфире TVN24.
Навроцкий в своем обращении потребовал немедленного снижения цен на АЗС, возложив ответственность за это на правительство. Президент подписал закон о налоге на сверхприбыль топливных компаний, средства от которого направят на программу «Цены на топливо ниже». Документ был принят Сенатом на прошлой неделе без поправок. Сикорский подчеркнул, что правительство выполнит обещание по снижению цен «в кратчайшие сроки».
Сикорский раскритиковал Навроцкого за то, что тот не упомянул причины высоких цен на бензин, среди которых — война в Персидском заливе, рост стоимости нефти и транспортировки. Глава МИД также обвинил президента в противоречии: «Он правильно сказал, что дефицит бюджета слишком высок еще с прошлого правительства, но при этом заявил, что не позволит финансировать снижение цен за счет прибыли нефтяных компаний».
Напомним, летом 2026 года польские власти уже пытались связать рост цен на топливо с особым налогом на сверхприбыль нефтяных и топливных компаний: кабинет министров одобрил соответствующий проект в середине июня, а ставка обсуждалась на уровне 60% для части прибыли, полученной на фоне ценового шока. Власти тогда объясняли инициативу резким удорожанием нефти и топлива из-за кризиса на Ближнем Востоке и стремились направить будущие поступления на смягчение цен на заправках.
Затем 3 июля 2026 года парламент принял поправки к этому законопроекту, а 24 июля президент Кароль Навроцкий направил его на проверку в Конституционный трибунал, что фактически затянуло запуск меры. В конце сентября 2026 года на фоне нового скачка топливных цен и ускорения инфляции тема снова вышла на первый план: правительство вернулось к идее этого сбора и связало ее с необходимостью сдержать рост стоимости бензина и дизеля.
Накануне 1 октября 2026 года в польской прессе уже обсуждалось, что цены на топливо резко выросли, а правительство обвиняло президента в блокировании механизма финансирования льгот для автомобилистов. На этом фоне спор вокруг источников средств для снижения цен и стал одной из центральных тем в отношениях между кабинетом министров и президентом.
