«Уралвагонзавод» представил новый образец ремонтно-эвакуационной техники для СВО
![«Уралвагонзавод» представил новый образец ремонтно-эвакуационной техники для СВО]()
Модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80 производства Концерна «Уралвагонзавод» прошла полный цикл испытаний. Как рассказали в пресс-службе Концерна, машина получила усиленную защиту от беспилотников и связь шестого поколения.
«Техника оснащена механизированной сцепкой, которая позволяет эвакуировать технику без выхода экипажа из машины. Все изменения внесены с учётом применения в зоне СВО. Кроме того, специалисты Концерна УВЗ протестировали помехозащищенность связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, а также испытали механизированную сцепку под предельными нагрузками при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности», – пояснили в пресс-службе.
Фото: Минобороны РФ
Там обратили внимание на то, что конструкторы усилили защиту БРЭМ-80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. Новые радиосредства шестого поколения обеспечивают помехозащищенную связь.
«Безусловно, механизированная сцепка – одно из ключевых новшеств машины. Ранее для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось покидать БРЭМ под огнём противника. Теперь вероятность ранений для экипажа снизилась кратно. Помимо того, для расчистки дорог, проходов и фиксации на грунте БРЭМ-80 оборудована сошником-бульдозером», – отметили в Концерне.
Опыт СВО, как заметили там, показал, что эвакуация повреждённых машин – одна из самых опасных задач на передовой.
«Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Все новшества позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа. Серийное производство обновлённых машин уже запущено, техника поставляется в российские войска», – рассказали представители «Уралвагонзавода», добавив, что БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем.
«Силовая установка позволяет запускать двигатель машины при температурах до минус 40°C за несколько минут, что обеспечивает её эффективное применение в любых климатических зонах, включая арктический регион. Тяговые характеристики машины в одиночку позволяют буксировать не только российские или советские, но и более тяжелые образцы западной бронетехники. Более того БРЭМ-80 может буксировать сразу по несколько танков», – подытожили в пресс-службе.
Сообщение «Уралвагонзавод» представил новый образец ремонтно-эвакуационной техники для СВО появились сначала на Общественная служба новостей.
Модернизированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80 производства Концерна «Уралвагонзавод» прошла полный цикл испытаний. Как рассказали в пресс-службе Концерна, машина получила усиленную защиту от беспилотников и связь шестого поколения.
«Техника оснащена механизированной сцепкой, которая позволяет эвакуировать технику без выхода экипажа из машины. Все изменения внесены с учётом применения в зоне СВО. Кроме того, специалисты Концерна УВЗ протестировали помехозащищенность связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, а также испытали механизированную сцепку под предельными нагрузками при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности», – пояснили в пресс-службе.
Фото: Минобороны РФ
Там обратили внимание на то, что конструкторы усилили защиту БРЭМ-80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов. Новые радиосредства шестого поколения обеспечивают помехозащищенную связь.
«Безусловно, механизированная сцепка – одно из ключевых новшеств машины. Ранее для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось покидать БРЭМ под огнём противника. Теперь вероятность ранений для экипажа снизилась кратно. Помимо того, для расчистки дорог, проходов и фиксации на грунте БРЭМ-80 оборудована сошником-бульдозером», – отметили в Концерне.
Опыт СВО, как заметили там, показал, что эвакуация повреждённых машин – одна из самых опасных задач на передовой.
«Модернизация БРЭМ-80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Все новшества позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа. Серийное производство обновлённых машин уже запущено, техника поставляется в российские войска», – рассказали представители «Уралвагонзавода», добавив, что БРЭМ-80 создана на шасси танка Т-80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем.
«Силовая установка позволяет запускать двигатель машины при температурах до минус 40°C за несколько минут, что обеспечивает её эффективное применение в любых климатических зонах, включая арктический регион. Тяговые характеристики машины в одиночку позволяют буксировать не только российские или советские, но и более тяжелые образцы западной бронетехники. Более того БРЭМ-80 может буксировать сразу по несколько танков», – подытожили в пресс-службе.
Сообщение «Уралвагонзавод» представил новый образец ремонтно-эвакуационной техники для СВО появились сначала на Общественная служба новостей.
