Прошло 85 лет с издания в Москве приказа об уничтожении метро
![Прошло 85 лет с издания в Москве приказа об уничтожении метро]()
В октябре 1941 года московский метрополитен оказался на грани уничтожения из-за приближения немецких войск к столице. 15 октября нарком путей сообщения Лазарь Каганович распорядился закрыть подземку и начать подготовку к ее разрушению.
Приказ получили начальник Московского метрополитена Иван Новиков и руководитель специального отдела Степан Теплов. Им поручили в течение трех часов подготовить предложения по выводу метро из строя. Операция проводилась в условиях строгой секретности.
В тот же день Государственный комитет обороны принял постановление об эвакуации Москвы. Оно предусматривало уничтожение электрооборудования метро силами НКВД в случае появления противника у столицы. Однако демонтаж начался уже в ночь на 16 октября.
Сотрудники снимали напряжение с контактных рельсов, повреждали кабели и готовили объекты к подрыву. По воспоминаниям Теплова, трансформаторы сбрасывали в реку. На станции «Сокол» демонтировали эскалаторы, а часть поездов и сотрудников собирались эвакуировать в Узбекистан.
Утром 16 октября метро впервые с момента открытия не начало работу. Закрытие подземки усилило панику в Москве. По городу распространялись слухи о скором захвате столицы и даже о затоплении метро. Люди пытались уехать, поезда на восток были переполнены.
Однако в тот же день решение изменили. Каганович потребовал срочно восстановить движение. Сделать это оказалось непросто: часть объектов уже была заминирована, а специалисты покинули их, не оставив схем расположения взрывчатки.
Несмотря на это, примерно в 19:00 первый поезд прошел от «Сокольников» до «Парка культуры». К 17 октября восстановили движение и до станции «Сокол».
По историческим данным, за время подготовки к уничтожению успели разобрать около половины оборудования московского метро. Полностью восстановить его удалось к середине 1942 года.
После отмены первоначального решения подземка продолжила перевозить пассажиров, а во время воздушных налетов использовалась как бомбоубежище.
Ранее в Курской области умер последний фронтовик Тимского района Михаил Степанов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Прошло 85 лет с издания в Москве приказа об уничтожении метро появились сначала на Общественная служба новостей.
В октябре 1941 года московский метрополитен оказался на грани уничтожения из-за приближения немецких войск к столице. 15 октября нарком путей сообщения Лазарь Каганович распорядился закрыть подземку и начать подготовку к ее разрушению.
Приказ получили начальник Московского метрополитена Иван Новиков и руководитель специального отдела Степан Теплов. Им поручили в течение трех часов подготовить предложения по выводу метро из строя. Операция проводилась в условиях строгой секретности.
В тот же день Государственный комитет обороны принял постановление об эвакуации Москвы. Оно предусматривало уничтожение электрооборудования метро силами НКВД в случае появления противника у столицы. Однако демонтаж начался уже в ночь на 16 октября.
Сотрудники снимали напряжение с контактных рельсов, повреждали кабели и готовили объекты к подрыву. По воспоминаниям Теплова, трансформаторы сбрасывали в реку. На станции «Сокол» демонтировали эскалаторы, а часть поездов и сотрудников собирались эвакуировать в Узбекистан.
Утром 16 октября метро впервые с момента открытия не начало работу. Закрытие подземки усилило панику в Москве. По городу распространялись слухи о скором захвате столицы и даже о затоплении метро. Люди пытались уехать, поезда на восток были переполнены.
Однако в тот же день решение изменили. Каганович потребовал срочно восстановить движение. Сделать это оказалось непросто: часть объектов уже была заминирована, а специалисты покинули их, не оставив схем расположения взрывчатки.
Несмотря на это, примерно в 19:00 первый поезд прошел от «Сокольников» до «Парка культуры». К 17 октября восстановили движение и до станции «Сокол».
По историческим данным, за время подготовки к уничтожению успели разобрать около половины оборудования московского метро. Полностью восстановить его удалось к середине 1942 года.
После отмены первоначального решения подземка продолжила перевозить пассажиров, а во время воздушных налетов использовалась как бомбоубежище.
Ранее в Курской области умер последний фронтовик Тимского района Михаил Степанов. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Прошло 85 лет с издания в Москве приказа об уничтожении метро появились сначала на Общественная служба новостей.
