ЕАЭС унифицирует законодательство о летной годности судов до 2025 года
Страны Евразийского экономического союза договорились о сближении законодательства в сфере летной годности воздушных судов, 11 ноября сообщила пресс-служба Евразийской экономической комиссии.
Согласно опубликованной информации, единая политика в области гражданской авиации нацелена на создание бесшовного рынка услуг среди стран-членов ЕАЭС.
Одна из ключевых целей — обеспечить согласованность транспортной политики и поэтапное формирование общего рынка, что подразумевает в том числе унификацию требований к летной годности.
«Едва ли не главная задача транспортников в ЕАЭС — создать общий рынок услуг и сделать его по возможности максимально бесшовным», — отметили в сообщении ЕАЭС.
Завершить согласование по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO) планируется к 1 января 2025 года.
Читайте также: Куба намерена стать мостом между ЕАЭС и Латинской Америкой
Страны Евразийского экономического союза договорились о сближении законодательства в сфере летной годности воздушных судов, 11 ноября сообщила пресс-служба Евразийской экономической комиссии.
Согласно опубликованной информации, единая политика в области гражданской авиации нацелена на создание бесшовного рынка услуг среди стран-членов ЕАЭС.
Одна из ключевых целей — обеспечить согласованность транспортной политики и поэтапное формирование общего рынка, что подразумевает в том числе унификацию требований к летной годности.
«Едва ли не главная задача транспортников в ЕАЭС — создать общий рынок услуг и сделать его по возможности максимально бесшовным», — отметили в сообщении ЕАЭС.
Завершить согласование по стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO) планируется к 1 января 2025 года.
Читайте также: Куба намерена стать мостом между ЕАЭС и Латинской Америкой