После серьезной аварии при спуске на воду второго новейшего эсминца с УРО водоизмещением 5000 тонн на Чхончжинской судостроительной верфи в КНДР в конце мая, северокорейцам удалось поднять корабль в вертикальное положение и вернуть ему плавучесть. Это произошло гораздо быстрее ожиданий, так как корабль, еще не имеющий названия, лежал на боку и находился большей частью корпуса в воде.