Чехия отвергает запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания
![Чехия отвергает запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания]()
Чехия категорически отвергает постановление, запрещающее продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, заявил правительственный уполномоченный по климатической политике Филип Турек 17 марта на встрече министров окружающей среды ЕС в Брюсселе, сообщает агентство ČTK.
В декабре 2025 года Еврокомиссия смягчила план по запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС. Новое предложение предусматривает сокращение выбросов CO2 от новых автомобилей на 90% по сравнению с уровнем 2021 года, а не на 100%, как планировалось первоначально. Оставшиеся 10% должны быть компенсированы производителями с помощью кредитной системы, основанной на использовании топлива, не содержащего CO2, и экологически чистой стали.
Однако чешское правительство считает это предложение Еврокомиссии недостаточным. Филип Турек отметил, что приоритетом должно быть благополучие европейской автомобильной промышленности.
«Мы стремимся к реалистичному регулированию, которое уравновешивает климатические амбиции с реалистичной технологической и социально-экономической ситуацией на рынке и сохраняет конкурентоспособность ЕС», — добавил он.
По словам Турека, завышенные климатические рамки требуют пересмотра. Также он отметил, что Чехия будет бороться с системой санкций, налагаемых на несоблюдающих «климатические» правила производителей.
Отметим, ранее премьер-министр Андрей Бабиш заявил, что Чехия намерена добиваться полной отмены запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Чехия категорически отвергает постановление, запрещающее продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, заявил правительственный уполномоченный по климатической политике Филип Турек 17 марта на встрече министров окружающей среды ЕС в Брюсселе, сообщает агентство ČTK.
В декабре 2025 года Еврокомиссия смягчила план по запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС. Новое предложение предусматривает сокращение выбросов CO2 от новых автомобилей на 90% по сравнению с уровнем 2021 года, а не на 100%, как планировалось первоначально. Оставшиеся 10% должны быть компенсированы производителями с помощью кредитной системы, основанной на использовании топлива, не содержащего CO2, и экологически чистой стали.
Однако чешское правительство считает это предложение Еврокомиссии недостаточным. Филип Турек отметил, что приоритетом должно быть благополучие европейской автомобильной промышленности.
«Мы стремимся к реалистичному регулированию, которое уравновешивает климатические амбиции с реалистичной технологической и социально-экономической ситуацией на рынке и сохраняет конкурентоспособность ЕС», — добавил он.
По словам Турека, завышенные климатические рамки требуют пересмотра. Также он отметил, что Чехия будет бороться с системой санкций, налагаемых на несоблюдающих «климатические» правила производителей.
Отметим, ранее премьер-министр Андрей Бабиш заявил, что Чехия намерена добиваться полной отмены запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

