Минтранс назвал причину запрета стоянки судов у портов Азов и Кавказ
![Минтранс назвал причину запрета стоянки судов у портов Азов и Кавказ]()
Запрет на стоянку судов на подходах к морским портам Азов и Кавказ вне зоны действия средств противовоздушной обороны объясняется задачами по обеспечению безопасности судоходства и защиты жизни членов экипажей, заявили в пресс-службе Минтранса России, 21 июля сообщает РБК.
В ведомстве уточнили, что новые правила также вводят ограничения на движение судов с неработающими системами связи и детализируют информацию о подходах к акваториям. «Реализация данных мер направлена на решение сразу нескольких задач: оптимизацию трафика гражданских судов, сокращение времени их обслуживания в портах Азовского бассейна, а также защиту морской инфраструктуры, обеспечение безопасности судоходства и сохранение жизни членов экипажей», — подчеркнули в министерстве.
Соответствующий приказ, вносящий коррективы в обязательные постановления по портам Азов (от 2012 года) и Кавказ (от 2018 года), был размещен на официальном портале правовой информации 21 июля. Документ вступит в силу спустя десять дней после публикации.
Напомним, ранее Минтранс информировал о реализации необходимых шагов для поддержания грузовой логистики на фоне участившихся атак со стороны ВСУ на гражданские суда в Азовском море. Отмечалось, что при ухудшении оперативной обстановки массовые грузы могут быть временно переведены на альтернативные виды транспорта.

Запрет на стоянку судов на подходах к морским портам Азов и Кавказ вне зоны действия средств противовоздушной обороны объясняется задачами по обеспечению безопасности судоходства и защиты жизни членов экипажей, заявили в пресс-службе Минтранса России, 21 июля сообщает РБК.
В ведомстве уточнили, что новые правила также вводят ограничения на движение судов с неработающими системами связи и детализируют информацию о подходах к акваториям. «Реализация данных мер направлена на решение сразу нескольких задач: оптимизацию трафика гражданских судов, сокращение времени их обслуживания в портах Азовского бассейна, а также защиту морской инфраструктуры, обеспечение безопасности судоходства и сохранение жизни членов экипажей», — подчеркнули в министерстве.
Соответствующий приказ, вносящий коррективы в обязательные постановления по портам Азов (от 2012 года) и Кавказ (от 2018 года), был размещен на официальном портале правовой информации 21 июля. Документ вступит в силу спустя десять дней после публикации.
Напомним, ранее Минтранс информировал о реализации необходимых шагов для поддержания грузовой логистики на фоне участившихся атак со стороны ВСУ на гражданские суда в Азовском море. Отмечалось, что при ухудшении оперативной обстановки массовые грузы могут быть временно переведены на альтернативные виды транспорта.

