В Каменске-Уральском возобновились конкурсные процедуры по определению перевозчиков для шести городских автобусных маршрутов. Федеральная антимонопольная служба признала необоснованными две жалобы компании ООО «Технопром», из-за которых ранее были приостановлены закупки. Об этом сообщил глава города Алексей Герасимов.

Речь идет об автобусных маршрутах № 2, 9, 12, 15, 16 и 17. Их обслуживание должно осуществляться по новым муниципальным контрактам с 1 ноября.

Ранее стало известно, что компания «Технопром» обратилась в антимонопольную службу с жалобами на условия двух закупок.

Первая касалась обслуживания маршрутов № 2, 15 и 17. Начальная стоимость контракта составляла почти 7,5 млн рублей.

Вторая жалоба была подана по закупке на обслуживание маршрутов № 9, 12 и 16. Начальная цена этого контракта — 7 млн 666 тысяч рублей.

Таким образом, общая стоимость двух закупок превышает 15 млн рублей.

После поступления обращений определение перевозчиков было временно приостановлено.

Это вызвало обсуждение в городских социальных сетях. Жители и участники рынка пассажирских перевозок выразили обеспокоенность возможными задержками с заключением новых контрактов.

Особое значение ситуация имеет для транспортного обслуживания Ленинского микрорайона и района городских вокзалов, с которыми связаны некоторые из указанных маршрутов.

Глава Каменска-Уральского Алексей Герасимов прокомментировал ситуацию в своем канале в мессенджере MAX.

«Две жалобы от одного из участников — ООО „Технопром“ — с требованием приостановить процедуры заключения контрактов в Федеральную антимонопольную службу действительно поступали. Это стандартная практика при проведении закупочных процедур, когда один из участников пытается оспорить условия», — сообщил градоначальник.

По словам Алексея Герасимова, антимонопольное ведомство рассмотрело доводы компании в понедельник и не обнаружило оснований для удовлетворения жалоб.

«Решение ФАС однозначно: обе жалобы признаны необоснованными. Процедуры определения перевозчиков продолжаются в штатном, установленном законом порядке», — заявил глава города.

Таким образом, препятствия для продолжения закупочных процедур, возникшие в связи с рассмотрением этих двух обращений, устранены.

При этом вопрос стабильности пассажирских перевозок остается актуальным из-за сроков муниципальных контрактов.

Согласно опубликованным условиям закупок, новые договоры должны действовать с 1 ноября 2026 года по 31 марта 2027 года.

Относительно короткий период обслуживания маршрутов ограничивает возможности перевозчиков для долгосрочного планирования работы, обновления автопарка и кадровой политики.

На фоне ранее существовавшего дефицита водителей этот вопрос особенно важен для устойчивой работы общественного транспорта.

Однако само по себе обращение участника закупки в ФАС является предусмотренным законом механизмом защиты прав. Признание жалоб необоснованными не означает, что их подача была незаконной.

Глава города подчеркнул, что ситуацию с общественным транспортом держит на личном контроле.

«Продолжаем работать над тем, чтобы каменцы получали стабильную и безопасную услугу перевозки», — заверил Алексей Герасимов.

Теперь муниципалитету предстоит завершить конкурсные процедуры и определить исполнителей по обоим контрактам.

Главный вопрос для пассажиров — удастся ли обеспечить бесперебойную работу всех шести маршрутов с 1 ноября.