Бензин «Евро-2»: когда улучшится ситуация с топливом на заправках
![Бензин «Евро-2»: когда улучшится ситуация с топливом на заправках]()
В России фиксируется планомерное увеличение стоимости автомобильного топлива.
Согласно официальной статистике Росстата, за отчетный период с 10 по 17 августа 2026 года средняя розничная цена бензина выросла на 34 копейки, составив 76,38 рубля за один литр. На этом фоне в ряде субъектов федерации сохраняется напряженная обстановка с доступностью горючего.
Федеральный центр предпринимает комплексные шаги для стабилизации ситуации. Как сообщил вице-премьер Александр Новак в беседе с представителями информационного агентства «Вести», пиковый период дефицита близок к завершению. Ожидается, что сразу несколько крупных нефтеперерабатывающих предприятий завершат цикл плановых профилактических работ и вернутся к штатным объемам выпуска продукции, что позволит насытить рынок.
Для оперативного купирования нехватки горючего правительство задействовало резервные механизмы:
Снятие экологических ограничений: С 18 августа временно (до июля 2027 года) разрешен выпуск и оптовая реализация бензинов и дизеля пониженных экологических стандартов — К4, К3 и К2 (аналоги зарубежных «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2»). Ранее допускалось использование только стандарта не ниже «Евро-5». Данная мера призвана компенсировать выпадающие объемы производства после внеплановых ремонтов НПЗ, вызванных внештатными ситуациями.
Внешние поставки: В страну уже начали поступать первые партии импортного горючего, которое реализуется в том числе через биржевые площадки.
Логистический контроль: Региональные власти совместно с нефтяными компаниями ведут ежедневный мониторинг цепочек поставок, устраняя локальные заторы при транспортировке.
Технические нюансы нового топлива
Главное различие между классами заключается в концентрации серы. Если в горючем класса «Евро-5» ее содержание ограничено 10 мг на килограмм, то в стандарте «Евро-2» допускается до 500 мг. Использование такого горючего несет риски для современных транспортных средств: повышенная концентрация примесей может привести к ускоренному износу каталитических нейтрализаторов, лямбда-зондов и образованию нагара в камере сгорания.
При появлении на колонках АЗС бензина пониженного экологического класса владельцы станций обязаны информировать покупателей. Маркировка должна присутствовать на информационном табло (стеле), непосредственно на заправочном пистолете и дублироваться в фискальном чеке.
Ранее сообщалось, почему растет расход топлива и что наливают в бак. Подробнее в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Бензин «Евро-2»: когда улучшится ситуация с топливом на заправках появились сначала на Общественная служба новостей.
В России фиксируется планомерное увеличение стоимости автомобильного топлива.
Согласно официальной статистике Росстата, за отчетный период с 10 по 17 августа 2026 года средняя розничная цена бензина выросла на 34 копейки, составив 76,38 рубля за один литр. На этом фоне в ряде субъектов федерации сохраняется напряженная обстановка с доступностью горючего.
Федеральный центр предпринимает комплексные шаги для стабилизации ситуации. Как сообщил вице-премьер Александр Новак в беседе с представителями информационного агентства «Вести», пиковый период дефицита близок к завершению. Ожидается, что сразу несколько крупных нефтеперерабатывающих предприятий завершат цикл плановых профилактических работ и вернутся к штатным объемам выпуска продукции, что позволит насытить рынок.
Для оперативного купирования нехватки горючего правительство задействовало резервные механизмы:
Снятие экологических ограничений: С 18 августа временно (до июля 2027 года) разрешен выпуск и оптовая реализация бензинов и дизеля пониженных экологических стандартов — К4, К3 и К2 (аналоги зарубежных «Евро-4», «Евро-3» и «Евро-2»). Ранее допускалось использование только стандарта не ниже «Евро-5». Данная мера призвана компенсировать выпадающие объемы производства после внеплановых ремонтов НПЗ, вызванных внештатными ситуациями.
Внешние поставки: В страну уже начали поступать первые партии импортного горючего, которое реализуется в том числе через биржевые площадки.
Логистический контроль: Региональные власти совместно с нефтяными компаниями ведут ежедневный мониторинг цепочек поставок, устраняя локальные заторы при транспортировке.
Технические нюансы нового топлива
Главное различие между классами заключается в концентрации серы. Если в горючем класса «Евро-5» ее содержание ограничено 10 мг на килограмм, то в стандарте «Евро-2» допускается до 500 мг. Использование такого горючего несет риски для современных транспортных средств: повышенная концентрация примесей может привести к ускоренному износу каталитических нейтрализаторов, лямбда-зондов и образованию нагара в камере сгорания.
При появлении на колонках АЗС бензина пониженного экологического класса владельцы станций обязаны информировать покупателей. Маркировка должна присутствовать на информационном табло (стеле), непосредственно на заправочном пистолете и дублироваться в фискальном чеке.
Ранее сообщалось, почему растет расход топлива и что наливают в бак. Подробнее в материале Общественной службы новостей.
Сообщение Бензин «Евро-2»: когда улучшится ситуация с топливом на заправках появились сначала на Общественная служба новостей.
