Бензин пониженного экологического класса начал появляться на российских заправках. Продажу топлива Евро-4 уже зафиксировали в Кировской области, Пензе, Перми и Набережных Челнах, сообщают «Известия».

В Москве по состоянию на 3 сентября корреспондент издания не обнаружил на проверенных АЗС бензина ниже привычного стандарта Евро-5. В других регионах объёмы такого топлива пока также остаются небольшими.

В августе правительство временно разрешило производство, ввоз и выпуск в обращение автомобильного бензина классов К2, К3 и К4, соответствующих стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. С 1 сентября такое горючее разрешено продавать на заправках. Послабление должно действовать до 1 июля 2027 года.

Мера призвана увеличить предложение нефтепродуктов на внутреннем рынке и снизить риск локального дефицита топлива.

По данным Национального биржевого ценового агентства, с 13 августа по 1 сентября на Петербургской бирже реализовали 16,74 тысячи тонн нефтепродуктов классов К2, К3 и К4. Это небольшой объём относительно общего оборота топлива.

Экологический класс не следует путать с октановым числом. Обозначения АИ-92, АИ-95 и АИ-98 характеризуют детонационную стойкость бензина, а классы К2–К5 — содержание серы, бензола и других веществ, влияющих прежде всего на объём вредных выбросов и работу системы очистки выхлопа.

Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что многие машины, выпущенные до 2015 года, смогут использовать такое топливо без заметных последствий. Однако владельцам более современных автомобилей, особенно произведённых после 2020 года и оснащённых сложными системами нейтрализации выхлопных газов, заправляться бензином низкого экологического класса нежелательно.

Повышенное содержание серы может отрицательно влиять на каталитический нейтрализатор, кислородные датчики и другие элементы выхлопной системы. Возможные последствия зависят от конструкции автомобиля, качества конкретной партии топлива и регулярности его использования.

Разовая заправка подходящим по октановому числу бензином Евро-4 необязательно приведёт к немедленной поломке двигателя. Однако систематическое применение топлива, не соответствующего требованиям производителя, способно сократить срок службы отдельных узлов и создать проблемы с гарантией.

Перед заправкой автомобилистам следует смотреть не только на обозначение АИ-92 или АИ-95, но и на экологический класс. Эта информация должна быть указана в документах на топливо и доступна покупателям на АЗС. Основным ориентиром остаются требования, приведённые в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Тамара Глоба назвала три знака, которым крупно повезет в сентябре — шанс придет неожиданно

Не счищайте плесень в погребе сухой щёткой: одна ошибка разносит частицы по помещению

Картофель просох — не ссыпайте его в первую попавшуюся тару: какой ящик нужен для погреба

Кабачки больше не залежатся: закрываю бархатную икру на зиму — нежная, густая, баночку можно съесть с одним хлебом

Моркови нужно около 95%, а луку гораздо суше: почему одной влажности для всего погреба не существует

Свёклу уже убирать или оставить на грядке? 4 признака, которые стоит проверить в сентябре

Целая семейка на пне — ещё не опята: 5 признаков, которые нужно проверить до корзины

🚨 Срочные новости появляются в нашем канале сразу после публикации.

Добавьте «Страна Лайф» в список избранных в Google Поиске